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發布時間：2021-07-26 11:46
器、左右前大燈、空調壓縮機、電喇叭等零件的裝配
器、左右前大燈、空調壓縮機、電喇叭等零件的裝配，其裝配過程比較復雜。此零件的裝配從內飾線到底盤線再到整車線都涉及線束的插接。(1)問題點。裝配時線束分支搭鐵線處偏短，與其他零件對應的插接頭無法插接(2)分析。該搭鐵線旁有3個前L序已裝配好的插接頭，其中一個接頭a連接干燥瓶，接頭b、c連接左前大燈.此3個插接頭所在的分支線與空調管發生了纏繞，導致搭鐵線無法緊固在需裝配的固上(如圖3所示)。
汽車線束從功能上來分,有運載驅動執行元件(作動器)
五、汽車線束功能是什么？汽車線束從功能上來分，有運載驅動執行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。電力線是運送大電流的粗電線，而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)；例如信號電路用的導線截面積為0.3、0.5mm2。在電機、執行元件用的導線截面積為0.85、1.25mm2，而電源電路用導線截面積為2、3、5mm2；而特殊電路(起動機、交流發電機、發動機接地線等)則有8、10、15、20mm2不同規格。
汽車線束的常用規格是什么
2、以日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路傳輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。三、汽車線束的常用規格是什么？
