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防凍液車主要破除一個誤區

電瓶電瓶的保養也是非常重要的。要注意正負極線是否松動，每過一段時間就要檢查一下，去除上面的氧化物。要防止正負極線間有水或其他液體存在，上面要保持清潔。總之，一旦發現發動機過熱時，一定要停車檢修，不能再繼續行駛，否則可能會出現爆缸等嚴重問題。7．防凍液車主們要破除一個誤區，就是往防凍液里加過多的水，以往我們認為加水既經濟，又實惠，但這往往會使水溫，導致車輛不能正常行駛。那么到底原因是什么呢？防凍液與水的沸點不一樣，冰點也不一樣。水的沸點是100℃，當水溫過高時，水箱里的水就很容易開鍋，而防凍液的沸點相對普通水要高，所以不容易開鍋，就像冬天0℃后水才結冰一樣，防凍液卻是在－40℃才結冰。另外水中有很多水堿，很容易使氣缸頭、發動機機體、冷卻箱、水泵及熱交換器中冷卻管到積垢。防凍液的加入也不應低于警戒線，但加過多也不好，防凍液很容易溢出來形成浪費。但在熱的夏天，水箱開鍋是在所難免的，出現此類情況時，切記不可馬上打開水箱蓋，水箱里的水一旦噴出來會傷人。

更換玻璃清洗液除了機油之外,另一個進入冬天就必須更換的就是玻

更換玻璃清洗液除了機油之外，另一個進入冬天就必須更換的就是玻璃清洗液。進入冬季后由于雨水減少，玻璃清洗液的使用頻率會有所下降，但各位車主千萬不要忽視這個細節。其實這并不關保養工作人員的事情，他們只是固定做保養流程而已，之所以會產生百公里油耗變多，很有可能是在潤滑油方面的問題，因為在保養以后更新了新的潤滑油，這時他要跟發動機經過一段時間的磨合，這完全是一種很常見的現象。有玻璃水不用沒關系，但要是需要用的時候沒有那就很麻煩了。其次是玻璃清洗液的質量。低氣溫在零度以下的地區，請司機朋友切記在進入冬季后及時更換，因為夏季用的玻璃水如果不及時更換，很有可能在結冰之后凍裂導水管路。另外路邊小店中售價在10元左右的“四季可用”玻璃水，一般冬季都不可用。

更換冬季機油進入冬季，較低的氣溫會影響機油的潤滑性，所以車輛在冬季對機油的要求要高于夏季。如果您平時使用的是夏季機油，那么在天氣轉冷之后請不要忘記更換，尤其是北方的車主更應注意。可以在車內放竹炭、除濕盒、衛生卷紙等除濕物品，還可以通過汽車空調的除濕系統，幫助去除車內潮氣，以免車內部件受潮霉變。而無需更換冬季機油的朋友，也好能進行一次保養并添加機油，以保證發動機能夠獲得足夠的潤滑。許多車主都知道，機油包裝上“XW-XX”形式的字符串就是該機油的標號。我們現在大部分人所使用的都是多粘度（多極）機油，其標號一般為：5W—30、5W—40、20W—50等，其中“5W”表示該標號機油所符合的冬季低溫粘度性能，橫杠后半部分表示符合的夏季高溫粘度性能。W前的數字越小，表示潤滑油在低溫時的流動性越好，其中5W所適應的低溫度為-30度（凝固無流動性），10W所適用的低溫度是-20度（凝固），車主可以根據所在城市冬天的氣溫作出選擇。