南通管道輸送設備多重優惠 昆山成源豐機電設備

長距離輸油管道的構成：輸油站：首站:接收油田集輸聯合站、煉油廠或港口油輪等處的來油，經計量、加壓、加熱、儲有。中間站:增壓、升溫。輔助功能有:收/發清管器、分輸、注入等。末站:接收、儲存、轉運、計量等。

線路與輔助設施：線路管道本身， 沿線閥室，通過河流、山谷等障礙的穿(跨)越構筑物等。輔助設施包括通訊。監控、陰極保護、清管器收發及沿線工作人員生活設施等。

應該指出，無論選用哪一種布置方式， 在具體設計中都應注意以下兩點:(1)循環干管布置時應力求靠近每一根支管閥門處，因為該處易產生細菌繁殖、微粒的蓄積和放出、離子及有機物的溶出等,從而使水質劣化的可能性至大。(2)因管道內壁不光滑及接頭、閥]等原因造成細菌滯留繁殖以及其他顆粒的聚積，致使水中微粒增加。(2)支管閥門]應放在雜質不易滯流的位置，清洗設備在使用中要避免閥門時開時閉，處于常開狀態為佳。以避免閥門]開啟時由于管道內有滯留物而使水質受到影響。

2.國內發展：①世界尤其早管道輸送的國家；②三個發展階段；③主要管道。

川北輸氣管網（若干線組成）：①計算機程控計量；②密閉正反輸流程、不停輸程控清管；國大型電動球閥或氣液聯動操作、事故自動截斷④數字微波通信；⑤計量站、清管站、明極保護站、截斷閣室共18座。

鄯烏線（鄯善--烏魯木齊）：①國內自動化程度較高的輸氣管道；②國內首采用環氧粉末噴涂防腐；③國內首采用同溝敷設有通信光纜；④S360螺旋焊縫鋼管；⑤陰極保護站9座，通信站點10座，快速截斷閥室6座。