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              貨車油管家安裝圖來電咨詢 快信物聯(lián)油管家

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              發(fā)布時間:2020-11-15 11:42  




              6、停車超時報警

              汽車監(jiān)管中心可對車輛設(shè)置特定區(qū)域的停車時間,當(dāng)車輛停車超出設(shè)置時間,設(shè)備自動向監(jiān)管中心報警。

              7、斷電報警

              由于人為或非人為原因給車載設(shè)備斷電后,車載設(shè)備自動啟用備用電池供電,并向系統(tǒng)平臺與中心發(fā)出斷電報警。相關(guān)人員,可通過監(jiān)管中心處理斷電報警。此功能須選配備用電池。

              8、切斷油路

              監(jiān)管中心可下發(fā)“關(guān)閉油路”指令,使油路關(guān)閉,車輛停止行駛,并只能由監(jiān)管中心控制油路開啟(汽車在高速行駛時,關(guān)閉油路可能會出現(xiàn)危險)。

              9、里程統(tǒng)計

              不需增加額外的傳感器,能夠?qū)囕v行駛的里程數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計。

              10 、電瓶欠壓報警

              當(dāng)汽車運行時的電壓低于監(jiān)管中心對主機設(shè)置的工作電壓時,車載設(shè)備自動向監(jiān)管中心報警。

              11、拐點補傳

              當(dāng)行駛車輛拐彎時,主機會出動發(fā)送此拐點位置信息到網(wǎng)絡(luò)中心,以便客戶查看更加清晰的車輛歷史軌跡回放。

              12、遠(yuǎn)程配置管理

              通過客戶端遠(yuǎn)程對主機進(jìn)行IP、端口號、APN及主機號碼更改。

              13、全天記錄

              實時全球定位監(jiān)空并存儲車輛行駛信息,采用動、靜態(tài)數(shù)據(jù)庫,為用戶提供軌跡回放、輸出各類報表;如進(jìn)入通訊盲區(qū)或通訊中斷,自動存儲數(shù)據(jù),在恢復(fù)通訊后,向監(jiān)空中心發(fā)回車輛數(shù)據(jù)。

              17、對汽租新車的管理

              汽租新購車輛在未出磨合期前,監(jiān)空中心會根據(jù)客戶要求對新車實行限速、雙GPS監(jiān)空等措施。出現(xiàn)超速報警后除了及時通知汽租公司以外,監(jiān)空中心會每天做報表報送公司相應(yīng)負(fù)責(zé)人。

              18、人工導(dǎo)航服務(wù)

              汽租公司人員在調(diào)車時,會出現(xiàn)迷路的現(xiàn)象。此時,調(diào)車人員可致電監(jiān)空中心要求幫助,監(jiān)空中心會根據(jù)車輛的所在位置幫忙找到一條合適的路徑,幫助調(diào)車人員找到目的地。

              19、節(jié)假日對汽租車輛的管理

              遇節(jié)假日放假前半小時,監(jiān)空中心會根據(jù)客戶需求對汽租在庫車輛做斷油電的操作;無論管理者如何改進(jìn)制度和方式,所產(chǎn)生的效果都極其有限,淄博快數(shù)控信物聯(lián)針對這種普遍的現(xiàn)象,為企業(yè)車輛量身打造的GPS車輛定位管理系統(tǒng),在很大程度上,紓緩了企業(yè)的車輛管理壓力,提高了管理的效率,也使得過程的控制更加科學(xué)有效。節(jié)假日結(jié)束,再對汽租車輛進(jìn)行油電路的恢復(fù)設(shè)置。在節(jié)假日期間,如有客戶租用或看車、還車,監(jiān)空中心需協(xié)調(diào)公司相關(guān)人員同意后,關(guān)閉或恢復(fù)車輛的油電路。遇車輛異常需通知相關(guān)人員,并及時協(xié)助其一切查詢、導(dǎo)航等服務(wù)。




              快信油管家功能描述:

              1、實時監(jiān)控:

                   所有車輛在同一副地圖上全部顯示,根據(jù)所在位置,系統(tǒng)自動放大地圖,所有位置標(biāo)注應(yīng)有盡有,停車場、加油站、工廠、公路等等,所有車輛的實時位置和狀態(tài)一目了然。


              2、軌跡回放:

                   系統(tǒng)可以根據(jù)用戶在選定的時間內(nèi)查詢車輛行駛軌跡,可以顯示出某一時間段車輛所經(jīng)過的地點、當(dāng)時的車速和里程等信息

              3、車輛行駛報表:

                   在報表分析中,簡要的描述出車輛停車時間、開車時間、該車的詳細(xì)停車位置等信息及每天的行車情況匯總。并可將報表內(nèi)容以Excel格式保存。

              4、里程分析:

                   車輛每日里程分析,能夠清晰的展示出車輛在工作時間段內(nèi)所行駛的里程數(shù)量,時速及油耗。

              5、工作時長分析:

                   通過工作時長統(tǒng)計此功能,可以一目了然的查詢車輛在一天的時間內(nèi)所行駛的次數(shù),每一次所行駛的工作時長和休息時長,方便管理司機工作和休息時間,對預(yù)防司機疲勞駕駛有直接的預(yù)防作用。

              6、wei星地圖:

                   通過wei星地圖,可以查看到車輛周遍的建筑物的實際情況,可以更具體的觀察和分析車輛實時動態(tài)。

              7、停車統(tǒng)計:

                   在分析過程中,簡明扼要的描述出該車行駛的情況,何時在何具體地點停車,停車多長時間,同時可得出該車段時間內(nèi)該車的行駛里程、油耗、行駛時間等,并可將報表以Excel格式保存。

              8、油耗分析:

                   在分析過程中,簡要的描述出該車開始開車時間、停止時間,并可通過設(shè)備計算出的行車?yán)锍獭⑾到y(tǒng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)計算出車輛的耗油情況。




              快信油管家是面向各種車輛,這種粗放管理方式存在以下弊端:人為或機械磨損等原因造成油量損失;外出車輛油耗與報銷不容易監(jiān)督;車輛多時統(tǒng)計管理工作量大。

                 據(jù)我公司了解目前車隊管理主要存在三大難題:

              (1)車輛調(diào)度難:無法對運行車輛進(jìn)行g(shù)ao效的調(diào)度管理。

              (2)司機偷油現(xiàn)象、過橋過路費用過車輛視頻監(jiān)控北斗定位高難以控制:司機偷油情況難以解決;司機繞路行駛報銷過橋過路費用。

              (3)人、貨、車的安全保障難度大:在外出過程中,缺乏有效的盜搶防范措施,避免資源浪費,使公司統(tǒng)一的對車輛和司機進(jìn)行管理,任何異常的油耗都會在系統(tǒng)平臺上留下記錄。配合上系統(tǒng)中的車輛行程統(tǒng)計功能,并獲得良好的預(yù)期。


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