變頻機車減速機供應商規格尺寸

賽尼爾減速機廠 滾動軸承潤潤滑設計

     1、 按工作情況選擇潤滑方法。軸承潤滑的方法很多，但應注意使用條件和經濟性，以起獲得.佳效果。油浴和飛濺潤滑一般使用于低、中速的場合。油浴潤滑的浸油不 宜超過軸承.低滾動體中心。如果是立軸，油面只能稍稍觸及保持架，否則攔油厲害、溫度上升，利用旋轉軸上裝有齒輪或簡單葉片等零件進行飛濺潤滑時，齒輪宜 靠近軸承，為了防止過量的油進入軸承，.好采用密封軸承或軸承一側裝有擋油板。循環潤滑用于高速重載和需要排出相當大熱量的場合，進油口和排油口應設計在 軸承兩側，為使軸承箱內的油不致積存并有利排出磨損微粒，排油口一定要比進油口大，利用軸承的非對稱結構進行油循環是的，如安裝或安裝的圓錐滾子軸 承，以保持架較小直徑一側輸入油，由離心力的作用即可驅動油通過軸承。噴油潤滑用于高溫，高速和重載等非常嚴酷的場合。在極高速時，由于滾動體和保持架也 以相當高的速度轉動，在軸承周圍形成了較強的氣流，很難將輸油送到軸承中去，這時必須用油泵將高壓油噴射進去，噴嘴設置在軸承保持架和內圈間的間隙處潤滑 為有效。以便根據使用者的不同要求（使用場所，是否無人操作，是否在城區內，地上、地下建筑物有無特定要求，是否有噪聲防護，或無其他特定要求）去滿足。

     2、 保證油流通暢。有些軸承的潤滑是通過箱體的油槽或油孔再經過軸承端蓋上的油孔將潤滑油輸入，由于油孔直徑比較小，其位置在裝配時不一定能對準箱體油孔，會 造成油流不暢，影響潤滑效果。要避免這種情況，應將端蓋上相應部分開出環形油槽，進油小孔也可多加工至2-4個，或者可將端蓋端部開缺口，相應端部直徑取 小些。以下是常用的減速機分類：市面上常用的齒輪減速機，蝸輪減速機，精密行星減速機，擺線針輪減速機及特殊開發用減速機，如果您有需要，歡迎隨時聯系我們，賽尼爾機械廠家誠摯為您服務。

   3、 用脂潤滑的角接觸軸承安裝在立軸上時，要防止發生脂從下部脫離軸承。安裝在立軸上的角接觸軸承，由于離心力和重力的作用會發生脂從下部脫離軸承的危險。對于這種情況，就安裝一個與軸承的配合件構成一道窄隙的滯流圈來避免。

我國減速機的行業發展趨勢

    在大型的運輸機械，起重機械中，減速機成了一種必不可少的零件，并且在礦山，電力系統和遠洋運輸系統中也有著廣泛的運用。金融危機的陰影正在逐漸從中國的實體制造業中散去，制造業正在緩慢的復蘇之中。受此影響，減速機行業的市場前景被很多人士所看好。

    回顧過去的一年，減速機的工業總產值已經接近七百億大關，更是比2011年增長了八個百分點。根據新的統計算法，我國現有大型的減速機廠家四百余家。跟著金融的發展、固定資財出資的上漲、出產率的調動以及航天設施和機動車列單產的增長，減速機的供求量越發大。從業人數更是接近八萬人大關。這些數據匯總到一起，我們不難得出一個結論，就是我國的減速機行業正在經歷著緩慢的復蘇階段，其發展前景也是普遍被人們所看好。

我國減速機發展的前景

    減速機行業屬于國民經濟發展的基礎行業，從生活家電到汽車飛機、從生產工具到建筑機械，幾乎所有的機械傳動系統中都需要使用到減速機。接著對靠近傘頭一方的套筒內壁進行車削加工，使此處較好地置放擋油盤。廣泛的需求面拉動了減速機市場的發展，同時也豐富了減速機的制造品種。減速機作為機械傳動的重要組成部分，在我國的工業發展中發揮著不可替代的作用。

    但是中國減速機行業在核心技術上是缺失的，從其在工業機器人領域的應用就可見端倪。作為機器人核心部件的減速器，一直是制約我國工業機器人發展的瓶頸，突破機器人減速器的制造瓶頸成為中國成為機器人強國的首要任務。

減速機的應用領域和發展趨勢

     減速機行業屬于國民經濟發展的基礎行業，從生活家電到汽車飛機、從生產工具到建筑機械，幾乎所有的機械傳動系統中都需要使用到減速機。美國齒輪制造協會曾通過大量的齒輪研究，確定高精度等級齒輪比低精度等級齒輪產生的噪聲要小的多。廣泛的需求面拉動了減速機市場的發展，同時也豐富了減速機的制造品種。減速機作為機械傳動的重要組成部分，在我國的工業發展中發揮著不可替代的作用。  

     事實上，我國的減速機產業正面臨著嚴重的市場危機，這種危機來源于與國外品牌的激烈競爭，而這種危機另一方面也大大的刺激了國內的減速機企業，促使其來時形成一種抗衡性的競爭模式，逐步的在技術、管理方面加大了投入，力爭于國外產品形成抗衡，保衛國內的減速機市場。主要產品有Y系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機、Q系列斜齒輪減速機、M系列螺旋錐齒輪減速機、N系列平行軸斜齒輪減速機、J系列大功率硬齒面減速機、齒輪減速機組合、P系列行星齒輪減速機、HD系列換向器等十大系列，上萬種規格。