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發布時間:2020-07-29 19:08  





滑輪組屬于起重機配件的一種,我們經常講一定數量的動滑輪和定滑輪組合成各種形式稱為滑輪組。滑輪組既省力又能改變力的方向。滑輪組在起重機、卷揚機、升降機等機械中得到廣泛應用,是一種非常重要的起重機配件。
定滑輪的特點:
通過定滑輪來拉鉤碼并不省力。通過或不通過定滑輪,彈簧測力計的讀數是一樣的。可見,使用定滑輪不省力但能改變力的方向。在不少情況下。改變力的方向會給工作帶來方便。比如升旗時向下拉繩子,向上升起。
(1)定滑輪。定滑輪用以支持撓性件的運動,當繩索受力時,轉子轉動,而軸的位置不變。在使用時,只能改變鋼絲繩的方向,不節省力,如圖1-35(a)所示。
(2)動滑輪。動滑輪安裝在運動的軸上,它與被牽引的工作物一起升或降。用動滑輪工作省力,但不能改變用力方向,如圖1-35(b)所示。
(3)導向滑輪.導向滑輪又稱開門滑子,它與定滑輪相似,僅能改變繩索方向,不省力,如圖1-35(c)所示。
(4)滑輪組。滑輪組是將一定數量的定滑輪、動滑輪及索具組成的一種起重工具。它既能減少牽引力,又能改變拉力的方向。灰鑄鐵滑輪工藝性能良好,對鋼絲繩磨損小,但易碰碎輪緣,壽命極短,多用于較低的工作級別中。在吊裝工程中,常使用滑輪組,以便用較少的牽引力起吊重量較大的機械設備。如采用0.5-20t(5-200kN)的卷揚機來牽引滑輪組的出繩端頭時〔一般稱跑線),可完成幾噸至幾百噸重的設備或構件的吊裝任務.
由于汽車、火車、輪船等運輸裝置在使用的過程中會頻繁地出現啟動、加速、減速、停止等各種運動,并在啟動、加速、減速、停止等各種運動過程中消耗大量的能量,上述結論可以在理論上被用來指導和說明設計或使用汽車、火車、輪船等運輸裝置的傳動系統,以使其處于佳節能狀態。例如,汽車、火車、輪船等運輸裝置在啟動、加速階段可以采用大傳動比的傳動系統,開足馬力全力沖刺,而不要采用傳動比小的傳動系統。在滑輪組補償臂架起重機設計中確定補償點是非常重要的一項工作,因為補償點的位置直接影響到起重機在變幅過程中驅動功率的大小及工作性能。
滑輪組中繩輪的更換與檢修
①更換繩輪軸承時,先把料車封在斜橋上,然后卸下鋼絲繩。對于爐頂繩輪,應將鋼繩捆扎固定在爐頂上,以防掉下來。拆卸軸承端蓋和軸承上蓋,吊出繩輪軸部件,拆除舊軸承,換上新軸承,清洗上油,吊裝繩輪部件回位,按規定調整好軸承間隙,注油上端蓋恢復原狀。在吊裝作業土法施工中,首先要考慮構件(或設備)的質量來選用合理的滑輪組及卷揚機的起重能力,計算鋼絲繩受力大小。
②更換繩輪,通常是將繩輪軸部件整體拆除,吊裝事先裝配好的新繩輪軸部件,安裝調整合格后恢復原狀。
