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              齒輪淬火設備視頻滿意的選擇「多圖」

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              發布時間:2020-07-21 06:57  
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              視頻作者:鄭州領誠電子技術有限公司









              中頻軸淬火設備都應用在哪些領域,具有什么特點?

              大直徑的中頻軸淬火設備,配置采用的IGBT變壓器、感應器是精心制作的,大直徑中頻軸淬火設備400mm以內直徑的軸淬火,其淬火層深為2-6mm,淬火深度可以自行調節,滿足各種要求淬火層比較深的工件淬火(鏈輪、導軌面、軸、盤、花鍵軸、凸輪、凸緣等)。當用低高度感應器加熱高度較高的圓柱齒輪時,可先加熱齒輪的中間部位,然后上下移動齒輪,使齒輪沿齒寬方向溫度均勻后即可冷卻淬火。

              中頻軸淬火設備的主要應用范圍:

              1、各種五金工具、手工工具的熱處理,如鉗子、扳手、旋具、錘子、斧頭等。

              2、各種汽車配件、摩托車配件的高頻淬火處理,如:曲軸、連桿、活塞銷、曲柄銷、鏈輪、凸輪軸、氣門、各種搖臂、搖臂軸;變速箱內各種齒輪、花鍵軸、傳支半軸、各種小軸、各種撥叉等高頻淬火的處理。

              3、各種電動工具上的齒輪、軸等的高頻淬火處理。

              4、塞、轉子泵的轉子;各種閥門上的換向軸、齒輪泵的齒輪等的淬火處理。

              5、金屬零件的熱處理,如各種齒輪、鏈輪、各種軸、花鍵軸、銷等的高頻淬火處理。

              中頻軸淬火設備的特點:設備體積小,方便移動,安裝和操作起來非常方便,設備安全性能高;省電節能環保,使用新型的IGBT加熱電源,無噪音;設備應用范圍較廣泛,適合各種機械零件的表面淬火;用于軸表面淬火,淬火速度快,淬火加熱均勻。











              齒輪的雙頻感應加熱淬火方式

              1雙頻感應加熱原理

              由于可控硅變頻器研制成功,能更方便地得到所要求的頻率,因此就為從單頻率感應加熱轉向兩個以上頻率組合加熱的方法提供了可能性。

              1.1原理

              為了均勻加熱表面凹凸不平的制件,曾設想用兩種不同的頻率進行感應加熱。根據被加熱制件的形狀和渦流穿入深度 ,利用頻率的低頻提高制件凹處的溫度 ,高頻提高制件凸起部分的溫度 ,從而使制件獲得均勻的溫 度 。

              這種原始的雙頻感應加熱 和單頻加熱相比,雖可獲得較高的淬火質量。現代化的雙頻齒輪感應淬火現代化的雙頻齒輪加熱已經改進在一個感應器內進行。但作為使齒面 加熱更均勻的關鍵參數—— 頻率轉換時間的控制是很難掌握的 。實際上往往要經過數次試驗方能確定,故效率很低 。并且要使用兩臺高頻變壓器,頻率轉換計時失準時很難調整 。此外,還受齒輪模數和輪廓尺寸的限制 。

              1.2 新的雙頻感應加熱方法

              新的雙頻感應加熱方法可取代傳統的單頻和原始的雙頻感應加熱的新的雙頻感應加熱裝置,尤其適臺對齒輪進行,高生產率的熱處理 。車軸加熱感應器用矩形紫銅管制造成圓形感應器,并通水冷卻,零件加熱后由用附帶噴水圈進行噴射冷卻。這種雙頻感應加熱只用一個感應線圈,可輪流用連續的或斷續的不同頻率的電流,使工件均勻加熱 。雖以極短的時間間隔輪流通以不同頻率的電流 ,但和用兩個不同頻率重合在一起 加熱時的效果一樣,可以隨意調節齒底 、齒面溫度 。與傳統方法相比,生產率和控制性能都得到明顯改善 。







              采用同時雙頻法,頻率較低和較高同時饋入感應器。之后,感應器沿圓柱區向花鍵區方向移動,并根據硬化層深度要求不同,設定不同的移動速度和加熱功率,并冷卻,可以獲得預期的硬化層。硬化通過加熱來實現。正確淬火對于的旋轉硬化結果至關重要,應該在加熱后盡快進行。時間間隙加熱和淬火可以通過使用快速CNC軸定位來化噴頭,或通過將猝熄電路集成到感應器中。在此期間淬火階段齒輪的轉速降低到50rpm以下避免在與旋轉方向相反的側面上的“陰影效應”。

              許多其他因素影響自旋硬化結果。材料要硬化和其初始結構,例如,具有決定性的影響。由于短奧氏體化時間,初始鋼結構必須是密實的(ASTM7及以上)。非均勻的珠光體 - 鐵素體初始結構是不合適的。初始結構和碳含量的重要性隨模塊尺寸而增加減少。如果稍微增加的淬火畸變是可接受的,則是感應的預淬火和回火在輪廓淬火之前可以大大提高齒輪的淬透性。齒輪淬火的必要性有些零件(包括齒輪在內)在工件時在受扭轉和彎曲等交變負荷、沖擊負荷的作用下,它的表面層承受著比心部更高的應力。

              模塊尺寸是旋轉硬化的另一個關鍵因素。自旋硬化是一種通用且可靠的工藝,可以硬化齒輪,螺旋齒輪和內齒輪與表面不規則的距離。利用獨特的感應器解決方案可用來限制這種效果通過增強功率分布。






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