汽機油sn10w30廠家高性價比的選擇「多圖」

SN5W30汽機油

機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×103（kg/m3）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。


這個是美國API的一個標準，SN，其次SM還有SL。但是SM的不一定都是全合成，半合成還有礦物質的也分這個級別。就算是SN級別的全合成，也要分品牌的，畢竟國內機油市場不是很嚴格，像很多殼牌、嘉實多都是SN級別的全合成機油，但是他們也沒有PAO的添加，就是單純的二類、三類基礎油，所以品質很一般的。你要換就換一個SN級別、PAO類的全合成，這種好用，像我換的就是德國進口的GT機油，這個PAO含量也，能到50%左右，動力就比嘉實多還有殼牌要高一個檔次，跑高速動力儲備也是源源不斷的。

1．必須使用質量等級合適的機油

2．臨時采用代用油品要加強觀察如油品供應不及時或沒有合適的油品，可臨時采用代用油品，但是在使用中必須加強觀察，注意油品及機油濾清器是否有堵塞情況，發現問題及時處理。

3．要選用適當粘度的油品，應按照本地氣溫選用合適粘度的油品，認為粘度越大越好的看法是不對的，因為粘度太大，剛起動時機油流動太慢，容易使機件磨損加劇，甚至造成燒瓦事故。

4．在換油時要將廢油放凈，為延長發動機的使用壽命，在換機油時要將舊汽車潤滑油徹底放凈，以免污染新加入的機油，導致新油迅速變質，引起發動機腐蝕性磨損。

3.“國五”車型到底能不能買?

對于我們大多數人而言，“國六”排放標準將要來臨已經是板上釘釘的事情了，那對我們日常買車用車又會產生哪些影響呢?

首先就是“國六”標準一旦正式實施，那么“國五”排放標準的車就將停止銷售并且無法辦理上牌手續了，所以在此之前，廠家與經銷商會把“國五”排量的車型作為銷售重點，畢竟賣不出去的話，就只能變成庫存車或者轉往還未實行“國六”標準的地區銷售。

與此同時“國五”標準的車型銷售一定會伴有大幅度的優惠，這的確是一個購車的好時機，畢竟就現階段而言，“國五”標準的車型遠比“國六”的豐富。