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              發布時間:2020-07-15 09:17  







              橫桿設置(1)大橫桿在腳手架高度方向的間距1.8m,以便立網掛設,大橫桿置于立桿里面,每側外伸長度為150mm。(4)外墻裝飾階段拉結點,也須滿足上述要求,確因施工需要除去原拉結點時,必須重新補設可靠,有效的臨時拉結,以確保外架安全可靠。(2)外架子按立桿與大橫桿交點處設置小橫桿,兩端固定在立桿,以形成空間結構整體受力。剪刀撐腳手架外測立面的兩端各設置一道剪刀撐,并應由底至頂連續設置;中間各道剪刀撐之間的凈距離不應大于15m。剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接,搭接長度不小于1m,應采用不少于2個旋轉扣件固定。剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線離主節點的距離不宜大于150mm。


              連墻件(1)腳手架與建筑物按水平方向4.5m,垂直方向3.6m,設一拉結點。樓層高度超過4m,則在水平方向加密,如樓層高度超過6m時,則按水平方向每6m設置一道斜拉鋼絲繩。(2)拉結點在轉角范圍內和頂部處加密,即在轉角l米以內范圍按垂直方向每3.6米設一拉結點。設置洗車臺、車輛沖洗設施,建立完善的車輛沖洗制度和車輛沖洗臺賬,并明確專人負責沖洗保潔,確保車輛不帶泥出場,工地周邊道路不得出現“滴灑漏”。(3)拉結點應保證牢固,防止其移動變形,且盡量設置在外架大小橫桿接點處。(4)外墻裝飾階段拉結點,也須滿足上述要求,確因施工需要除去原拉結點時,必須重新補設可靠,有效的臨時拉結,以確保外架安全可靠。



              在交通量較大的主干道,道路(含隧道、下穿通道、橋梁維修)維修作業應避開上下班交通高峰期(下同,工作日7:30~8:30、11:30~12:30、14:00~15:00、17:30~18:30),避免交通堵塞。

              在交通量較大的節點(車站、碼頭、機場、橋梁立交、隧道連接線)施工時應盡量在夜間進行。在次干道和背街小巷施工中,合理安排施工路段、時間,并快速施工。大型加層、改擴建工程盡量在夜間或交通量小的時間段進行施工。

              在施工未采用臨時通行措施或工程未完工前嚴禁撤除圍擋、護欄。夜間施工但白天需開放交通的路段,應在上午6點前清場、保潔,恢復滿zu交通通行條件;對道路挖掘的施工部位,應采用符合安全要求的防滑鋼板(加減速條)覆蓋并固定,確保機動車、非機動車和行人的通行安全。部門負責人告訴記者,由于柴達木路地勢北高南低,多雨時節路南側常常排水不暢、積水較多,當車輛駛過路面時,就會將地面淤積的水濺向路南側的人行道上、甚至商鋪鋪面內,行人、鋪面商戶有意見。





              外架腳手架怎么計算面積?一、腳手架面積的計算,均按其投影面積計算腳手架面積。二、建筑物如有高、低跨(層)且檐口高度不在同一標準步距時,分別按高低跨(層)計算計算腳手架面積,分別套用相應項目執行。三、突出屋面的水箱間、電梯機房、樓梯間、閉路電視間、女兒墻等按搭設的腳手架,套用相應屋面檐口高度項目執行。四、依附建筑物的外走廊、檐廊、陽臺挑出墻外寬度在1.5m以內者,利用外墻架,按里腳手架的80%計算腳手架;挑出寬度在1.5m以上者,按里腳手架計算。警示作用施工護欄本體為黑色加貼有顯明反光膜,對駕駛者有明顯的警示作用,能降低肇事時人車傷亡程度,形成更安全的效果。五、獨立柱按周長增3.6m乘以柱高套用相應項目高度項目,柱高15m以內按單排計算,柱高15m以上按雙排計算。


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