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如何正確維護汽車機油的正常使用

對于汽車一竅不通的新手車友們，總擔心新車的機油不夠，總是在加機油。可是一段時間下來，新車就開始燒機油，燒機油的原因就是機油加得太滿了。添加過多機油是新手易犯的錯誤。

很多車友都知道機油不夠時會損壞汽車，卻沒想到機油過多也會損車。如果機油添加過多，會造成發動機在工作時曲軸柄、連桿大端產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油現象。建議車主添加機油時，一定要以發動機機油尺上的刻度為準。非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換周期不論是自己購買機油更換還是按照保養手冊上的引導，更換機油的頻率是在車經常跑高速的情況下，很少的走走停停。

鵬飛汽修提示您，汽車三濾完全不需要一起更換，因為從專業角度講，汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，如果同時更換就是浪費。車友們在更換三濾時，除了以里程數作為參考外，也要考慮所在地區的天氣情況和車輛使用情況。如果是長時間停放不開的車，大可不必全部更換三濾，只需更換機油和機濾即可。為了保證發動機的正常工作，需要定時給發動機更換機油，通常的家用轎車一般是三個月或者五千公里，先到先換。

汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。盡可能選擇品質好的機油，老舊車輛可適當選用粘度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性，長時間使用礦物質機油，改用全合成機油后也容易出現密封不嚴的情況。勤檢查機油標尺，定期更換機油和機油濾清器，更換機油濾清器備件，選擇原廠的機油等，都可有效避免燒機油現象。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

需注意罐裝假機油

銷量大、品牌響的機油往往是造假的高發產品，所以千萬莫貪小便宜購買以次充好的機油，大品牌機油造假都是劣質桶裝機油，分別罐裝不同品牌的機油桶，再加以貼標銷售，在網上有大肆出售機油品牌貼標的商家，可謂防不勝防，加了假機油傷車才是關鍵！

?為什么要區分變速箱油和機油?

因為變速箱和發動機的結構和運行環境都不一樣。發動機內，機油面對著高溫、易氧化的運行環境，所以機油的抗高溫性能有較高要求;而變速箱內的溫度雖然較低，但其眾多齒輪組和齒輪間所受的壓力卻是非常大的，所以變速箱油需要很強的抗極壓能力。這些差異需要不同的添加劑組合去配合，不同應用環境的需要，所以二者雖然都是潤滑油，但卻有所區別。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。