數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)廠家定做值得信賴

　　自動(dòng)彎箍機(jī)的分類有哪幾種?

　　一臺(tái)彎箍機(jī)在無(wú)須工人參與下.能自動(dòng)完成所有切削運(yùn)動(dòng)和輔助運(yùn)動(dòng)，一個(gè)工件加工完成后.還能自動(dòng)重復(fù)進(jìn)行，能自動(dòng)地完成一次工作循環(huán).但必須由操作者卸下加工完畢的工件.裝上待加工的坯料并重新啟動(dòng)彎箍機(jī).才能夠開始下一個(gè)新的工作循環(huán)，這樣的彎箍機(jī)稱為半自動(dòng)彎箍機(jī)。

　　自動(dòng)和半自動(dòng)彎箍機(jī)能減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，并能提高加工精度和勞動(dòng)生產(chǎn)率.所以在汽車、拖拉機(jī)、軸承、標(biāo)準(zhǔn)件等制造行業(yè)的大批量生產(chǎn)中應(yīng)用極為廣泛。

　　自動(dòng)彎箍機(jī)的分類方法很多。按主軸的數(shù)目可分為單軸和多軸的，按結(jié)構(gòu)形式可分為立式和臥式的，按自動(dòng)控制的方式可分為機(jī)械、液壓、電氣和數(shù)字程序控制等。

　　自動(dòng)鋼筋彎箍機(jī)系統(tǒng)中壓力不足的排出方法

　　(1)檢查吸油管長(zhǎng)度或更換吸油管，修理電機(jī)和輔助油泵，或者更換粘度合適的油液和清洗濾油器。

　　(2)擰緊各管路接頭，加足油箱油量，修理或更換主油泵及油馬達(dá)內(nèi)部的磨損零件。

　　(3)校正油泵和電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn)中心，提高兩軸的同軸度。重新排列管路，更換通徑太小的壓力油管并裝置管夾。

　　(4)適當(dāng)降低溢流閥的彈簧剛度，并適當(dāng)加大阻尼孔尺寸，以減少共振和增加閥芯的穩(wěn)定性。或者改進(jìn)滑閥結(jié)構(gòu)，適當(dāng)延長(zhǎng)換向時(shí)間。

　　(5)增加緩沖裝置。在滑閥端部增開卸荷槽，或者在回油路上增加節(jié)流閥。也可以采取增加蓄能器和等吸振裝置的消振措施。

　　數(shù)控彎箍機(jī)出現(xiàn)破壞性故障怎么辦?

　　數(shù)控彎箍機(jī)的破壞性故障會(huì)對(duì)彎箍機(jī)或者操作者造成侵害，導(dǎo)致彎箍機(jī)損壞或人身傷害，如飛車、超程、短路燒熔絲、部件碰撞等。有些破壞性故障是人為造成的，是由于操作不當(dāng)引起的，例如彎箍機(jī)通電后不回參考點(diǎn)就手動(dòng)快進(jìn)，不注意滑臺(tái)位置，就容易撞車;另外在調(diào)試加工程序時(shí)，有時(shí)程序中的坐標(biāo)軸數(shù)值設(shè)置過(guò)大，在運(yùn)行時(shí)容易超行程或者刀具與工件相撞。

　　破壞性故障發(fā)生后，維修人員在檢查彎箍機(jī)故障時(shí)，不允許簡(jiǎn)單再現(xiàn)故障，如果能夠采取一些防范措施，保證不會(huì)再出現(xiàn)破壞性的結(jié)果時(shí)，可以再現(xiàn)故障，如果不能保證不再發(fā)生破壞性的事故，不可再現(xiàn)故障。

　　在診斷這類故障時(shí)，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)操作人員的介紹，經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析、檢查來(lái)確定故障原因，此這類故障的排除技術(shù)難度較大且有一定風(fēng)險(xiǎn)，所以維修人員應(yīng)該慎重對(duì)待這類故障。