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龍門吊液壓系統壓力不正常主要表現為工作壓力建立不起來、升不到調定值或升高后降不下來，其原因往往與發動機、泵和閥等許多部分有關，接下來為您講解解決方法。

系統壓力不高這類問題一般由內泄漏引起，主要原因有：液壓泵磨損，形成間隙，調不起壓力，同時也使輸出流量下降。溢流閥主閥芯與配合面磨損，使溢流閥的控制壓力（二級壓力）下降，引起系統壓力下降。執行件（液壓缸或液壓馬達）磨損或密封損壞，使系統壓力下降或保持不住原來的壓力，如果系統中存在多個執行件，某一執行動作壓力不正常，其它執行件壓力正常，則表明此執行件有問題。系統內有關的閥，閥板存在縫隙，形成泄漏，使壓力下降。

單梁起重機，顧名思義就是只有一根梁，雙梁起重機一般指雙梁橋式起重機。雙梁起重機一般由機械、電氣和金屬結構三大部分組成。單梁起重機與雙梁起重機區別：

1、在兩者結構上不同：一般單梁起重機構造相對簡單，自身重量輕，在安裝、日常維護、裝拆上相對簡單。但雙梁起重機構造上相對復雜、自身重量大，在安裝和日常維護、維修上相對復雜。

2、在生產成本不同：單梁起重機在跨度上短一些，消耗建造材料少，所以成本更低。而雙梁橋式起重機跨度上更大、耗材更多、技術含量更高，所以生產成本高一些。

3、在操作方式上的不同：在操作方式上，單梁起重機一般是在地面上進行操作的，可以通過手柄、遙控兩種方式便可進行操作，而雙梁起重機作業時候要求工人來控制。

4、在機械性能方面：在機械性能發面，單梁起重機的穩定性相對低一點、額定起重量相對小一點，工作的級別相對較低。而雙梁起重機則穩定性相對較高，額定起重量較重，工作級別相對較高。

5、兩者在作業環境不一樣：一般單梁起重機適用于跨度較短、起重量相對較輕，施工場地空間相對較小的作業場所。而雙梁起重機適用于跨度較長、起重量相對較重、施工場地空間較寬闊的場地。

門式起重機在平時的工作中十分常見，在將其安裝起來之前，先要對環境進行一番整理，同時對設備的各個部件進行細致的檢查。一切就緒之后，先通過吊車把門式起重機主梁按照說明書的次序吊裝到位；然后再把大車輪箱安裝在大車的軌道上，一定要找準對角線牢固好。

接著將門式起重機的一側支腿和輪箱裝置牢固好，并用鋼絲繩和手動葫蘆調治好后固定在牢固的地錨上。用同樣的方法再把另一個支腿安裝好，并要確保兩側支腿的準確性。

隨后將門式起重機主梁和支腿之間牢固好，還有把起吊小車裝置在小車的軌道上，并且要把間隙調整到理想狀態。全部裝置都安裝完成之后就可以進行測試了，一切都無誤的情況下才能開始操作。

門式起重機的操作相對來說是比較簡單的，有駕駛操作、地面線控操作以及遙控操作三種不同的方式，具體使用哪一種操作方式依據門式起重機的具體情形而定。

其中駕駛操作方式是由操作人員在門式起重機的駕駛室中完成操作，由于駕駛室基本實在門式起重機的中間高度，操作人員的視角和視線、行動等都會受到一定的限制，這樣就使得吊裝作業容易存在安全隱患，另外還需要多配備一名地面指揮人員來協助作業。

而地面線控操作方式則是只需要操作人員直接在地面上通過和門式起重機相連的控制手柄來完成相應操作，雖然沒有對操作人員的行動造成過多限制，但是和被吊貨物之間的距離被拉近了，反而增加了人身安全危險。

橋架型起重機

1、橋架型起重機包括橋式起重機、龍門起重機、運載橋和纜索起重機等。起重機也可按用途、驅動方式和機動性等特點分類。

2、橋架型起重機具有水平橋架，能越過地面障礙物吊運重物，或完成一定的工藝操作，它廣泛應用于機械制造和冶金等部門的車間和室內外倉庫。橋式起重機在高架軌道上運行，其他橋架型起重機則在地面軌道上運行。起重小車沿橋架上的軌道運行，通過喬架和起重小車的運動，可以獲得矩形的工作范圍。表征這類起重機的主要參數是額定起重量和跨度。