長沙二硫化鉬涂料擇優推薦

二硫化鉬涂層怎樣噴涂？

一步：前處理，工件表面除油脂除銹跡及其他附著雜質。 

二步，對工件表面進行磷化或者噴砂‘ 

三步，噴涂，用1.0或者1.5口徑噴槍，3-5公斤空氣壓力，進行均勻噴涂’

四步，表干15分鐘，然后在160度烘爐中烘烤1個小時，

五步，冷卻，檢測，封裝。

緊固件螺栓螺帽怎么做二硫化鉬涂層處理?

二硫化鉬涂層加工技術是解決金屬和非金屬表面自潤滑抗磨以及防咬合的途徑。如果工件需要做處理的話，為了產品能達到理想的狀態，還是由專業的技術人員加工。

二硫化鉬( MoS2)潤滑可以同時收到修舊利廢的作用。例如，汽車發動機的缸筒與活塞之間使用 日久，間隙變大，以致造成異響、窗油、活氣、馬力不足等現象。在潤滑油脂易被其他液體（如水、海水等）污染或沖走的場合、潮濕的環境場合及含有固體雜質（如泥沙、塵土等）的環境場合中，無法使用液體潤滑劑，可以使用固體潤滑劑二硫化鉬進行潤滑。在 汽車發動機的活塞上噴涂一層二硫化鉬( MoS2)膜，這樣就恢復了活塞的幾何尺寸，解決了缸筒與活塞間隙過大問題，消除了異響、竄油、漏氣，使舊件復活，仍能繼續使用。類似的有液壓叉車的活塞缸蓋導套等；

硫化鉬由于具有特殊的層狀結構,所以它的承載力高、摩擦因數低,是常用的固體潤滑劑之一。二硫化鉬早在1950年已用于軍事, 1965年已列入美國現行的M IL標準,如今已被廣泛應用于、機械、超高真空等領域,尤其在航空航天工業中更有著巨大的潛力。

二硫化鉬是重要的固體潤滑劑，特別適用于高溫高壓下。它還有抗磁性，可用作線性光電導體和顯示P型或N型導電性能的半導體，具有整流和換能的作用。二硫化鉬還可用作復雜烴類脫氫的催化劑。