天津歐曼自卸車銷售服務至上 天津市臻鈺汽車

天津市臻鈺汽車貿易有限公司成立于2009年4月8日，注冊于天津市武清區南蔡村鎮103國道西側，注冊資本2000 萬元.

歐曼自卸車的維護和保養：

(1)檢修自卸車時，要檢查液壓油缸活塞桿的工作面，看是否有碰傷、劃傷等現象，如果有及時進行修整或更換，否則液壓油缸工作性能將明顯下降。

(2)經常檢查自卸車后廂板鎖止機構是否可靠，并調整到合理的自動開、閉角度，防止后廂板發生意外打開或舉升時打不開的情況引發事故;當傾卸大塊物料時，應將后廂板卸下，避免撞壞后廂板。

天津市臻鈺汽車貿易有限公司

歐曼ETX自卸車的優勢：

輕量化節油

降自重不降安全，低至9T，去程多拉貨物，返程空車更省油耗。

ISG2017款節油動力

康明斯ISG2017款，是為歐曼重卡量身打造的全新產品，10.5L大排量，2000bar超高壓噴射壓力，經濟油耗區間寬更省油，性能品質都得到了全方面超越。

匹配節油

奔馳技術整車匹配，對駕駛室、動力總成、底盤總成進行優化匹配，低轉速、大扭矩、油耗省。

天津市臻鈺汽車貿易有限公司是北京福田戴姆勒汽車有限公司及授權的四位一體一級代理商，主營紅巖、福田戴姆勒歐曼中、重、輕型卡車和配件及售后服務。

卡車磨合期禁忌：忌原地怠速熱車

　　新車在起步前不需要怠速預熱，如果原地怠速預熱則會嚴重損壞渦輪增壓車器，即使在冬天依然不需要。

　　很多駕駛員師傅關心磨合期內油耗的變化，基本上新車6萬公里內油耗基本上都在下降，前后差異在百公里1~2升內，如果掛車也是新的，這個數會更大。歐曼新ETX自卸它的底盤進行了6大改進：1，底盤前段模塊優化設計加強。過了6萬公里后，依舊會有下降空間，只是不再那么明顯，根據之前駕駛員的駕駛操作是否得當，到8萬至10萬公里，油耗基本就不再因為車輛里程的增加而下降了。

自卸車車廂復位到與副車架上翼面完全貼合后才能行使車輛，因車廂在舉升狀態下移動車輛極有可能發生故障和事故。歐曼自卸車的維護和保養：(1)檢修自卸車時，要檢查液壓油缸活塞桿的工作面，看是否有碰傷、劃傷等現象，如果有及時進行修整或更換，否則液壓油缸工作性能將明顯下降。一般改裝車輛都安裝舉升報警器，司機需要每天檢查和維護，在駕駛時如報警異常，應立即停車檢查，并且車輛停止使用期間，為了延長車輛的使用壽命，建議車主對車輛進行定期檢修。