內(nèi)蒙古德國INA軸承總代理性價比高「多圖」

德國INA軸承總代理裝配油封需注意的事項

1、為了密封圈順利地安裝及工作是有良好的潤滑,密封圈應(yīng)該在所使用的介質(zhì)中浸泡或者涂抹潤滑 。

2、安裝時，膠件和軸的垂直度應(yīng)符合下表的規(guī)定。

3、油封對軸的垂直度表，軸的直徑范圍(mm)  25以下     25~28       80以上，垂直度公差           ＜0.1       ＜0.2       ＜0.3

4、裝配油封的軸和腔體應(yīng)滿足裝配所要求的精度和表面粗糙度(包括軸端倒角)。

5、在裝配部位不允許有傷痕、毛刺及涂料銹蝕等,軸和腔體搬運和保管時一定要防止碰傷;

6、裝配前要認真清洗軸及腔體,并薄薄的涂上一層清洗油,或在油封唇部涂和使用一致的油或潤滑脂;

7、裝入時要正確使用夾具,建議用壓力機裝入；

8、軸上有鍵槽或花鍵槽時,要用防護套保護裝入以免損傷唇口；

9、裝入后的油封底部應(yīng)保持和軸垂直。

10、拆卸油封時應(yīng)避免碰傷腔體內(nèi)表面和軸的表面；

11、使用過的油封，即使外觀再好也不能再使用，必須更換新的油封；

12、軸表面有碰傷或銹蝕時，必須進行修補；

13、裝入新油封時，為了使其離開舊的唇部接觸部位，應(yīng)使用墊片避開原來的摩擦痕跡。

德國INA軸承總代理漏油的原因和處理

1. 德國INA軸承總代理內(nèi)外壓差大。強制潤滑的軸瓦，潤滑油本身具有一定壓力，在軸運轉(zhuǎn)時油會產(chǎn)生氣泡從而產(chǎn)生一定壓力。電機在運行時由于風扇作用會產(chǎn)生一定負壓，從而增大油室內(nèi)外壓差，導致漏油。為了平衡油室內(nèi)外壓差，油室與外界設(shè)有通氣管進行壓差平衡，但是在使用過程中會產(chǎn)生堵塞，使油室內(nèi)壓增大造成漏油。

解決方案：定期檢查平衡管是否松動并及時清理油箱通氣管。

2. 油壓調(diào)節(jié)不到位導致回油不暢。油壓過高或者過低都會導致回油不暢。油壓過低，導致油在油室停留時間過長，在軸的運轉(zhuǎn)過程中導致溫度升高，從而出現(xiàn)油霧導致壓力過高；油壓過高，會使回油能力不足，使油室中貯油量過大，油位過高從而增大內(nèi)壓。

解決方案：調(diào)節(jié)強制潤滑壓力在 0.1 ～ 0.8MPa，使油室的油面在視鏡 1/2 ～ 1/3 的位置，且保持回油通暢為宜。

德國INA軸承總代理的剝離損傷故障

德國INA軸承總代理在承受載荷旋轉(zhuǎn)時，內(nèi)、外圈的滾道面或滾動體面由于滾動疲勞而呈現(xiàn)魚鱗狀的剝離現(xiàn)象。

原因：

載荷過大。

安裝不良（非直線性）、力矩載荷、異物侵入、進水。

潤滑不良、潤滑劑不合適 德國INA軸承總代理游隙不適當。

德國INA軸承總代理箱精度不好，德國INA軸承總代理箱的剛性不均 軸的撓度大

生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕 （表面變形現(xiàn)象）引起的發(fā)展。

措施：

檢查載荷的大小及再次研究所使用的德國INA軸承總代理

改善安裝方法，改善密封裝置、停機時防銹。

使用適當粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。

檢查軸和德國INA軸承總代理箱的精度。

檢查游隙。

德國INA軸承總代理的非正常磨耗

當?shù)聡鳬NA軸承總代理運用一段時間后，德國INA軸承總代理內(nèi)圈、滾動體、保持架、外圈、滾道等產(chǎn)生一定的缺陷、傷痕，造成德國INA軸承總代理的潤滑不良，引起德國INA軸承總代理的發(fā)熱，長時間的發(fā)熱，會導致：

1、德國INA軸承總代理潤滑油的稀釋。

2、加速材質(zhì)的疲勞，硬度下降。由于以上原因，而進一步形成循環(huán)，加速過熱而使德國INA軸承總代理燒損。嚴重的德國INA軸承總代理內(nèi)圈位移，滾動體失圓，沖撞生熱，終熔接在一起。

因此在線上運行時，如發(fā)現(xiàn)德國INA軸承總代理嚴重發(fā)熱、冒煙時，不要停車，而應(yīng)維持運行到前方站，因為此刻過熱德國INA軸承總代理處于熔化狀態(tài)，一旦停車冷卻后就再不能行走，堵塞正線。