徐州設計咨詢的行業須知

壓力管道設計的分類

按安裝方式分類 ：

固定式壓力管道：有固定安裝和使用地點，工藝條件和操作人員也較固定的壓力管道。

移動式壓力管道：使用時不僅承受內壓或外壓載荷，搬運過程中還會受到由于內部介質晃動引起的沖擊力，以及運輸過程帶來的外部撞擊和振動載荷，因而在結構、使用和安全方面均有其特殊的要求。上面所述的幾種分類方法僅僅考慮了壓力管道的某個設計參數或使用狀況，還不能綜合反映壓力管道的危險程度。壓力管道設計的危險程度還與介質危險性及其設計壓力p和全容積V的乘積有關，pV值愈大，則管道時暴炸能量愈大，危害性也愈大，對管道的設計、制造、檢驗、使用和管理的要求愈高。

我國壓力管道設計的發展

壓力管道設計的單位必須持有國家質量技術部門頒發的相應類別的證書， 而且對設計人員的資質要求也比較高，壓客管道產業的發展遍及生活方方面 面，它是在多項新材料、新技術、新工藝綜合開發的基礎上發展的工業產品 壓力管道制造單位必須持有國家質量技術監督部門頒發的“壓力容器制造 許可證”，并應建立健全的質量保證體系。但我國已取證的壓力容器制造企 業的人均GDP值附加值都還很低，技術裝備、技術素質和管理水平也 都很落后壓力管道產業也應盡快提高自己對市場的快速響應能力，開發節能 節材、綠色制造的成形與改性技術，實現產品和工藝研究自動化、生產過 程與設備固步自封的舊產業機制終將因無法獲取技術經濟效益而被時代淘汰。

壓定容器設計分為三大類：

A類:A1級 系指超高壓容器、高壓容器（結構形式主要包括單層、無縫、鍛焊、多層包扎、繞帶、熱套、繞板等）；A2級 系指第三類低、中壓容器;A3級 系指球形儲罐; A4級 系指非金屬壓力容器。

C類:C1級 系指鐵路罐車;C2級 系指汽車罐車或長管拖車;C3級 系指罐式集裝箱。

D類:D1級 系指第壹類壓力容器;D2級 系指第二類低、中壓容器。

SAD類:系指壓力容器分析設計。

蒸汽管道設計

蒸汽管道閥門的選型

　設計過程中，蒸汽管道閥門的選型必須高度重視。有不少這樣的實例：新安裝的閥門關不嚴, 使大量蒸汽泄漏，所以在選擇閥門時，不能單純考慮其價格，更應從其性能參數、外觀造型、防腐、材質上作綜合分析，以保證質量，減少維修損失。

1.3　蒸汽管道管件的選擇

　　補償器的選擇直接影響工程的質量。首先，蒸汽管路上不宜采用套筒補償器，此補償器需不斷更換填料，維護量太大。