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發布時間:2021-07-31 12:49  





乘龍H5平頂牽引車
2.8m平頂駕駛室,無懼限高
乘龍H5平頂牽引車主打資源運輸市場,配平頂駕駛室的高度只有2.8m,3米以內,不管是橋梁還是限高桿,都可以無障礙通行,解決限高難題;
機箱橋6萬公里一致性長換油,配備免維護電池,可減少進站次數,提高出勤率;
可選1000L大油箱,超長續航里程,快速直達目的地;
駕駛室配備氣囊減震座椅以及810mm超寬臥鋪,為駕乘人員帶來舒適的行車體驗,免去顛簸之苦。
輕量化、大扭矩發動機 節油技術
乘龍H5平頂牽引車搭載濰柴新的WP10H/WP10.5H發動機,發動機自重較同類產品降低140KG,扭矩達1900-2100N.m. 同時,采用電磁離合風扇及數字控油等節油技術應用,油耗低,經濟性好,可實現百公里節油2L。
整車輕量化設計,自重低至7.6噸
此外,乘龍H5平頂牽引車整車采用輕量化設計。底盤采用新型輕量化440后橋,實現降重90KG;應用少片簧、輕量化鋼圈等,降低車輛自重輕至7.6噸。
乘龍H5外觀造型沿用東風柳汽家族式設計
乘龍H5外觀造型沿用東風柳汽家族式設計,整體感覺時尚又有力量感。全車采用天藍色涂裝,周身多處采用啞光黑設計及部分銀色鍍鉻裝飾,使得整車的顏值更進一步。該車配備原廠全包圍導流罩,結合駕駛室低風阻造型設計,整車的風阻更低,更加節省油耗。
車頂上方,是“乘龍汽車”四個漢字的LOGO,采用白色涂裝,與天藍色搭配下更突顯品牌影響力。車頂上方兩側配有示廓燈,如同兩個“小眼睛”時刻提醒著周圍車輛與人員,要注意安全。風擋玻璃外側采用大尺寸遮陽板,能夠盡大可能降低紫外線進入室內,保證駕駛員的視野不被干擾。
一體式后視鏡設計,這樣的好處就是在行駛過程中能降低風阻,提高燃油經濟性。后視鏡集成補盲鏡、前視鏡、廣角鏡及車門下視鏡等,極大程度上降低車內人員的視野盲區。該后視鏡上還有銀色鍍鉻,與前臉的銀色裝飾相呼應,更顯整體化。

乘龍H5大單橋載貨車頂雙臥駕駛室帶有遮陽板,不用擔心陽光刺眼
乘龍H5大單橋載貨車
頂雙臥駕駛室帶有遮陽板,不用擔心陽光刺眼影響行車安全,車頂兩邊也設計了示廓燈,可以在夜晚配合其他燈光更好的提醒其他道路參與者。后視鏡采用的是分體式外擺鏡再加上兩塊補盲鏡,可以減少視覺盲區,并且據了解,乘龍H5的后視鏡采用的是模塊化設計,全車系通用,這樣可以減少維修的成本,而且在著急情況下也便于找到配件。燈組兩邊和中網兩邊都設計了導流槽,在行駛中可以避免泥水飛濺到燈組或者車門上。立體組合式大大燈棱角依然很犀利,兩邊藍色部分為LED日間行車燈。三段式保險杠更利于維修,在運輸過程中難免會遇到磕磕碰碰,三段式保險杠可以哪段壞了修哪段,降低整體的維修成本,這也是車企在設計之初為用戶降本增效的體現。
