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國際貨運運輸涉及到國際關系問題

(一)國際貨運運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際空運運輸是國際貿易的一個組成部分，在組織貨物運輸的過程中，需要經常同國外發生直接或間接的廣泛的業務聯系，這種聯系不僅是經濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際貨運運輸既是一項經濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經濟觀點去辦理各項業務，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運輸業務。

　　(二)國際貨運運輸是中間環節很多的長途運輸。國際貨運運輸是國家與國家、國家與地區之間的運輸，一般來說，運輸的距離都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經過許多中間環節，如轉船、變換運輸方式等，經由不同的地區和國家，要適應各國不同的法規和規定。如果其中任何一個環節發生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們作好組織、環環緊扣，避免在某環節上出現脫節現象，給運輸帶來損失。

確認發貨詢好價之后,就要用國內快遞把你的貨物發到國際快遞公司

確認發貨

詢好價之后，就要用國內快遞把你的貨物發到國際快遞公司或者貨代，記得把國內快遞發給和你聯系的國際快遞公司或者貨代，這樣做是為了讓你的包裹不易與其他包裹混淆弄錯。貨代公司一般都是可以去上門取件的，急速國際在各外貿大城市都設有倉庫與操作中心，蘇州、義烏、上海、廣深等都提供上門取件業務。

入庫操作

貨物送達快遞公司倉庫或者貨代處之后，會重新確認貨物的重量與體積，如與之前的重量體積有所出入，或者貨物計泡，會和你確認是否發貨。發貨之前，將收件人的信息（目的國家、姓名、聯系方式、郵編、街道地址）、貨物申報價值告知快遞公司或者貨代，他們會為你的貨物進行包裝，做清關資料，出。

海運費用計算大致如下:A、整箱裝:整箱運費分三部分,總運費=

海運費用計算大致如下：

A、整箱裝：整箱運費分三部分，總運費＝三部分費用的和。

1、基本來運費基本運費＝單位基本運費×整箱數

2、港口附加費港口附加費＝單位港口附加費×整箱數

3、燃油附加費燃油附加費＝單位自燃油附加費×整箱數

B、拼箱裝：拼箱運費只有基知本運費，分按體積與重量計算兩種方式

1、按體積計算，X1＝單位基本運費(MTQ)×總體積

2、按重量計算，X2＝單位基本運費(TNE)×總毛重

后取 X1、X2 中較大的一個。

另外，不同的貨物不同的價格，有牌子、帶電池、重貨、拋貨等價格都不一樣，建議根據貨物情況咨詢對應道的貨代公司比較好。