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北汽福田推出12

在國(guó)內(nèi)主流運(yùn)輸車輛使用的康明斯系列發(fā)動(dòng)機(jī)，除了ISZ 560發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)占鰲頭之外，北汽福田也在完善康明斯9L、11L、12L發(fā)動(dòng)機(jī)之后推出了排量12.9L的X13系列發(fā)動(dòng)機(jī)。福田歐曼EST系列車型依然采用了經(jīng)典的瀑布式中網(wǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，與兩側(cè)擾流槽融入感極強(qiáng)，中間的立體車標(biāo)帶有藍(lán)色夜光功能，夜間行車具有更強(qiáng)的視覺(jué)效果。分體保險(xiǎn)杠兩側(cè)的大燈內(nèi)側(cè)帶有立式LED光源，其下方的霧燈也同樣采用這一光源部件，進(jìn)一步提升雨霧天氣下的照明效果，寬體車門護(hù)板在降低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)，減少污漬進(jìn)入室內(nèi)。

康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī)ZFTraxon智能變速器

除了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的I-brake 2.0缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)外，這款車型也標(biāo)配了可靠性更高的ZF液力緩速器，減少無(wú)制動(dòng)磨損，提高輪胎使用周期。康明斯X13發(fā)動(dòng)機(jī) ZF Traxon智能變速器動(dòng)力總成屬于國(guó)內(nèi)干線物流運(yùn)輸車輛的配置，特別適合散戶單駕長(zhǎng)途行車的實(shí)際需要，小速比車橋在綜合燃油經(jīng)濟(jì)性和時(shí)效性方面優(yōu)勢(shì)更加突出。前橋采用輕量化鋁合金輪轂，50w公里康邁免維護(hù)輪端保證長(zhǎng)期使用情況下的安全性和可靠性，減少長(zhǎng)期使用情況下的維護(hù)成本。

福田歐曼掛著奔馳的三叉星車標(biāo),不乏“李鬼”在里面

不少人在路上應(yīng)該都能看著各式各樣的福田歐曼掛著奔馳的三叉星車標(biāo)，其實(shí)不乏一些“李鬼”在里面。福田歐曼和戴姆勒的合作已持續(xù)許久，從的的GLT重卡到現(xiàn)在的EST重卡，里面都或多或少的帶著點(diǎn)奔馳的技術(shù)，當(dāng)然隨著合作的不斷深入也有一些搭配奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的福田歐曼卡車進(jìn)入市場(chǎng)。整車底盤采用前二后四的鋼板懸架結(jié)構(gòu)。整車輕量化設(shè)計(jì)，自重控制不錯(cuò)。由于兩個(gè)大油箱的占據(jù)了車架兩側(cè)的位置，儲(chǔ)氣筒、蓄電池都布置在車架的尾部。

歐曼GTL平地板駕駛室

駕駛室采用四點(diǎn)式氣囊懸浮避震，氣囊行程尚可，舒適度良好，歐曼的駕駛室舒適度在國(guó)產(chǎn)車中口碑一直不錯(cuò)。保險(xiǎn)杠采用多段式結(jié)構(gòu)，部分損壞可以單獨(dú)更換，下方倒V的黑色部分是一個(gè)踏板，在牌照位置的上方也有一個(gè)踏板，可供駕駛員清洗玻璃。日間行車燈和霧燈均采用LED光源，主車燈中近光燈帶有透鏡，可以更好的發(fā)散光線輔助夜間行車照明。除了駕駛室上常規(guī)的外置儲(chǔ)物空間外，EST-A的平地板駕駛室還可以將高出來(lái)的一部分單獨(dú)做成小儲(chǔ)物格，這個(gè)巧妙的設(shè)計(jì)在歐曼GTL平地板駕駛室上就有。