天津福田卡車詢問報價

歐曼ETX輕載運輸型自卸車

歐曼ETX輕載運輸型自卸車是由福田戴姆勒汽車打造的全新一代產品，是根據國家法規變化，基于歐曼80萬臺ETX產品數據采集，結合行業用戶需求，由奔弛專家主導優化設計，整車底盤、電器、車身、動力系統實現升級。歐曼ETX輕載運輸型自卸車搭載康明斯ISG2017款發動機，以歐洲標準全新開發打造，更輕、更省、更賺。康明斯ISG2017款，是為歐曼重卡量身打造的全新產品，10.5L大排量，2000bar超高壓噴射壓力，經濟油耗區間寬更省油，性能品質都得到了超越。

法士特12JSD220手動變速箱

與發動機匹配的是法士特的12JSD220手動變速箱，目前渣土車也從以前的9擋轉變到了12擋的時代，一方面是發動機的扭矩提高需要大扭矩變速箱匹配，另一方面是12擋變速箱有更大的速比范圍，能夠更加均勻的輸出動力。后橋采用了主減速比為5.26的16噸級別奔馳輪邊減速橋，并且帶有橫向穩定桿。由于后處理系統的增加，使得車架右側非常緊湊。右邊設置了油箱和后處理系統，后處理系統的外殼和牽引車采用同樣規格，在頂部設有防滑板。

中控臺右邊上方帶有多角度空調出風口,多原化儲物格及水杯限位孔

中控臺右邊上方帶有多角度空調出風口，多原化儲物格及水杯限位孔，方便駕駛員放置、、水杯等物品，更加的合理利用室內空間。車頂設有開放式儲物格，放置簡易的隨車用品游刃有余。后方臥鋪有效寬度達到800mm，比起同類解放JH6、陜汽德龍X3000車型舒適度方面略勝一籌。兩側的的空調出風口為駕駛員駐車休息提供更好的舒適度。福田歐曼GTL自卸車所使用的平頂排半駕駛室提供多元化儲物空間、可折疊式座椅為駕駛員駐車休息提供便利。