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電梯行業競爭格局正在發生變化

摘要：

5月13-16日，全球電梯業極具規模和影響力的盛會——第十一屆中國國際電梯展覽會在廣州舉行，參展企業超過800家，三菱、日立、通力、富士達、東芝等國際品牌以及廣日、江南嘉捷、康力、申龍等本土品牌整機企業悉數展現。

中國是全球hen大的電梯市場，并形成了全球最強的電梯生產能力。據中國電梯協會統計，2013年我國電梯產量62.4萬臺，同比增長18%，2014年電梯行業增速估計在10%以上。如何正確應對所發生的故障,也是有效的確保安全,這也是正確使用相關設備的重要性。中國證券報記者走訪發現，隨著2014年樓市下滑及行業新規的推出，電梯行業內部競爭格局悄然生變。

第十一屆中國國際電梯展覽會廣日股份展區。

觀光電梯的組成

觀光電梯的組成：

現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、 信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采觀光電梯用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。”“每一層住戶都有責任交”市民何女士住在湖濱國際小區，她認為，只要住在小區里都應該交納電梯費，電梯是大家一起使用的，理應共同承擔電梯維修保養費用。

曳引系統包括曳引電動機、曳引繩輪、減速器、制動器、曳引機底座、盤車手輪等。曳引繩輪安裝在承載梁上。電梯曳引機是電梯運行的驅動機構，借助承載梁通過曳引繩輪，承擔了所有往復升降運動構件的全部載荷(動載、靜載)，承重梁多采用工字鋼結構。懸掛補償系統由曳引繩、轎廂和對重的全部結構件、補償繩、張緊輪等組成。轎廂和對重是電梯垂直運行的主體部件，轎廂是載客和運貨的箱體容器。導引系統包括導軌和導靴，引導轎廂和對重作垂直升降運動。電氣系統是電梯的控制系統，包括各種接觸器、繼電器、控制器和顯示器等。“據了解，在很多周邊城市，商住房高層或者小高層，都是采用的‘平攤法’，因為方便計算，在很大程度上來說，這種方法更普及一些。安全裝置有限速器、安全鉗、緩沖器、各種門安全裝置等。

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