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長城得威閉式工業(yè)齒輪油

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工業(yè)齒輪油和車輛齒輪油的區(qū)別

兩種油使用的場合不同。工業(yè)齒輪油是用于固定的工業(yè)設(shè)備齒輪箱潤滑，而車輛齒輪油用于移動的車載齒輪箱潤滑。車輛齒輪油的使用環(huán)境溫度變化大，又系流動設(shè)備，高低溫要求相對亦高。因此車輛齒輪油需有多級和單級之分。

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經(jīng)過測量與觀察(紅外測溫槍測量差速器殼體溫度) 連續(xù)以80公里速度行使20公里時，外表殼體溫度達(dá)到58度，連續(xù)以100公里行駛20公里時，溫度達(dá)到了60度；連續(xù)以120公里行駛20公里時，溫度達(dá)到了80度 ；連續(xù)以160公里行駛20公里時，溫度達(dá)到了驚人的110度。這只是后差速器殼體的溫度,相信其中油溫、齒輪、軸承的溫度會更高，而且夏季還沒有來臨，氣溫比較涼快的情況下測量的。

這也能夠理解，限滑差速器(LSD)，為什么要求更換的全合成齒輪油，更換要求1萬公里換一次油的原因了，一般車輛使用說明書建議差速器油是40000KM更換的，定期更換差速器油還是要看個人駕駛習(xí)慣而言的。

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使用齒輪油的部位有個共同特點(diǎn)那就是都處于動力輸出的中、末端，發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)過減速增扭后被它們接收，此時傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)速不高但是扭矩極大，齒輪需要承受極高的扭矩。比如一輛手動擋車，發(fā)動機(jī)zui大扭矩150牛米，變速箱一擋變速比為3.5，差速器主減速比為4.1，那么掛一擋理論上差速器端要承受的zui大扭矩就是150×3.5×4.1=2152.5牛米。