月臺固定登車橋生產廠家的行業須知

濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質齊全的規范化企業，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個15000平方的標準化生產車間

登車橋產品特點

臺面采用特1制的菱形網格板有可靠的強度，能保證長期使用而不變形。它的菱形網狀結構，充分保證了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。

可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。

采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節。

配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。

移動式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據汽車車廂的高低調節高度，叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。

使企業減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經濟效益。

濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質齊全的規范化企業，公司注冊資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個15000平方的標準化生產車間，是機械制造行業“安全生產標準化二級企業”本公司已通過了ISO9001：2008國際質量管理體系認證。有關固定登車橋的年終保養1、把液壓油放盡棄掉，換上新油，避免繼續使用舊油。企業主導產品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設備。

固定登車橋

怎樣提升登車橋的使用壽命

驅動油缸垂直安裝和傾斜安裝有兩種結構型式.該機主要由底盤、剪叉臂、工作臺和液壓系統組成.現有的起重機橋油缸垂直安裝是將傳動油缸與剪切臂連接的U形連接架.

    連接架的側板連接剪刀叉的橫梁,驅動筒的兩端連接U形接頭的橫向支撐.油缸易受局部載荷影響.在氣缸內具有相對運動關系的部件表面磨損加劇.縮短使用壽命.

   連接也容易拆除,降低登機橋的工作可靠性.為了解決這個問題,可以在氣缸和氣缸的活塞桿端部焊接兩鋼球底部,對球的開放水平支撐連接,在球窩的球,一個球關節連接,實現可靠的旋轉之間的連接,可以保證在吊運過程中的驅動氣缸始終處于垂直位置,在油缸的縱軸方向使外部負載,消除偏載.確保球鉸不小于球直徑的1/2.防止鋼瓶脫離U形接頭.

固定登車橋的正確安裝方法：1. 挖一個地坑，根據客戶需要挖不同尺寸的坑。2. 挖引線孔，預埋電線（用PVC或鋼管包住）孔留在地坑尾部中心位置。3.將錨釘焊于角鋼的內面，地坑三角均需角鋼包邊。我國國內固定式登車橋逐漸開始細分市場，在近期固定式登車橋已經發展為輕型、中型、重型三個層次，細分化本身就是走向專業化的一個重要前提，因為專業所以發展。4.坑低底層鋪碎沙子，上層鋼筋混凝土。5.坑兩邊必須利用網狀鋼筋與土建中鋼筋網連穩固，注意間距。6.水泥澆注，預留角鋼位置，預埋防撞塊厚鋼板。7.二次澆注，固定角鋼，地坑施工完畢。8.將固定登車橋放入坑位，通過膨脹螺栓以及焊接將平臺與坑位緊密連接。