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發(fā)布時(shí)間:2020-12-05 09:49  





蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)效率較低,磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí),嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大,故摩擦損耗大、效率低。另外一方面,相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重,為了散熱和減小磨損,常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤(rùn)滑裝置,因而成本較高。蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸桿軸向力較大 圓弧齒蝸輪減速機(jī)自鎖功能的用途,在圓弧齒蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)方式中,圓弧齒蝸輪傳動(dòng)具備其他齒輪傳動(dòng)所沒(méi)有特性,即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪,但蝸輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿。這是因?yàn)槲佪單仐U的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)是通過(guò)摩擦實(shí)現(xiàn)的造成的。
蝸桿傳動(dòng)是由蝸桿和蝸輪組成的,用于傳遞空間交錯(cuò)兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。交錯(cuò)角一般為90,傳動(dòng)中 一般蝸桿是主動(dòng)件,蝸桿是從動(dòng)件。蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)傳動(dòng)比大,重合度大,傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲低;結(jié)構(gòu)緊湊,可實(shí)現(xiàn)反行程自鎖;蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)齒面的相對(duì)滑動(dòng)速度大,效率低,蝸桿的造價(jià)較高。主要用于中小功率,間斷工作的場(chǎng)合。廣泛用于機(jī)床,冶金,礦山及起重設(shè)備中。蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過(guò)1500.工作環(huán)境溫度為-40- 40度,當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40度時(shí),須采取冷.卻措施。蝸輪減速機(jī)軸可正反轉(zhuǎn)動(dòng)。
蝸輪磨損原因與解決方法
蝸輪一般采用錫青銅,配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC 45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),蝸桿就象一把淬硬的"銼刀",不停地銼削蝸輪,使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō),這種磨損很慢,像某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機(jī)的選型是否正確,是否有超負(fù)荷運(yùn)行,蝸輪蝸桿的材質(zhì),裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
解決方法:潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油,對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī),可選用一些潤(rùn)滑油添加劑,使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護(hù)膜,防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,減少潤(rùn)滑油漏。