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冷拔前應對原材料進行必要的檢驗。對鋼號不明或無出廠證明的鋼材，應取樣檢驗。遇截面不規整的扁圓、帶刺、過硬、潮濕的鋼筋，不得用于拔制，以免損壞拔絲模和影響質量。鋼筋冷拔前必須經軋頭和除銹處理。剝殼是通過3～6個上下排列的輥子，以除去鋼筋表面堅硬的渣殼，潤滑劑常用石灰、動植物油、肥皂、白蠟和水按一定比例制成。除銹裝置可以利用拔絲機卷筒和盤條轉架，其中，設3~6個單向錯開或上下交錯排列的帶槽剝殼輪，鋼筋經上下左右反復彎曲，即可除銹。亦可使用與鋼筋直徑基本相同的廢拔絲模以機械方法除銹。

提高毛管壁厚精度（1）正確調整穿孔、軋管工藝參數，提高軋輥等工模具精度，使坯料及荒管在穿孔和軋管過程中變形均勻。

　　（2）調整好定心位置，安裝一個托輥裝置，使頂頭能對準坯料中心，避免穿孔偏心。（3）安裝調整好抱輥，將頂桿抱緊，防止頂桿下沉。（4）進行設備定修制，使設備保持完好狀態，保證毛管壁厚精度。（5）加強管理，經常測量毛管壁厚，發現問題及時調整。

鋼筋冷拔操作

①冷拔前應對原材料進行必要的檢驗。對鋼號不明或無出廠證明的鋼材，應取樣檢驗。遇截面不規整的扁圓、帶刺、過硬、潮濕的鋼筋，不得用于拔制，以免損壞拔絲模和影響質量。鋼筋冷拔前必須經軋頭和除銹處理。按拉拔時金屬的溫度分，在再結晶溫度以下的拉拔是冷拔，在再結晶溫度以上的拉拔是熱拔，在高于室溫低于再結晶溫度的拉拔是溫拔。除銹裝置可以利用拔絲機卷筒和盤條轉架，其中，設3~6個單向錯開或上下交錯排列的帶槽剝殼輪，鋼筋經上下左右反復彎曲，即可除銹。亦可使用與鋼筋直徑基本相同的廢拔絲模以機械方法除銹。

②為方便鋼筋穿過拔絲模，鋼筋頭要軋細一段（長150~200 mm），軋壓至直徑比拔絲模孔小0.5~0.8 mm，以便順利穿過模孔。為減少軋頭次數，可用對焊方法將鋼筋連接，但應將焊縫處的凸縫用砂輪銼平磨滑，以保護設備及拉絲模。

③在操作前，應按常規對設備進行檢查和空載運轉一次。安裝拔絲模時，要分清正反面．安裝后應將固定螺栓擰緊。

④為減少拔絲力和拔絲模孔損耗，抽拔時須涂以潤滑劑。一般在拔絲模前安裝一個潤滑盒，使鋼筋黏滯潤滑劑進入拔絲模。

拔制原理

拔制小車由兩條工字型導軌支撐，由主油缸驅動，使小車沿工字型導軌運行。主油缸與拔制小車可通過可調節的開分式活塞與小車體軸向固定。拔制鋼管時，首先將芯桿穿入管子內孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動預緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動開始拔制。避免毛管急水冷卻控制協調好生產節奏，使荒管在軋制前在臺上停留時間短。拔制結束的同時，預緊氣缸動作，板牙松開鋼管叉頭推動拔制后的成品管子脫離車體的同時滑塊向相反方向運動，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。