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翅片管具有中間管，管外為徑向翅片，液體在管內流動，而依靠翅片吸收外界環境熱量傳遞到管內液體以實現液體吸熱氣化，目前廠家生產的空溫式氣化器的換熱裝置多采用防繡鋁合金翅片管，其確定是部分壁溫不均勻、整體換熱性能無充分利用。利用內置吸液芯及螺旋導流帶的翅片管，增加了翅片管的傳熱系數，相比沒采用該技能的翅片管要增加5倍以上！

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LNG場站的工藝特點：1、“低溫儲存、常溫使用”。儲罐設計溫度達到負196（攝氏度LNG常溫下沸點在負162攝氏度），而出站溫度要求不低于環境溫度10攝氏度。2、場站低溫儲罐、閥門和管件的保冷性能要好。3、計量采用渦輪流量計。加臭劑采用四氫塞吩，加臭以隔膜式計量泵為動力，根據流量信號將加臭劑注入燃氣管道中。

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LNG空溫式汽化器安裝調式：1、吊裝汽化器使其水平旋轉在基礎上。2、牢靠地腳螺釘使設奮穩固。3、聯接入口，出口栓查整個汽化 器系統。4、用4氯化碳沖洗汽 化器系統，以去掉系統中的油脂。5、用氮氣吹掃整個汽化器系統，以吹除水份，雜質。6、用6m-12m氧氣無壓排空。7、栓查完畢，開車升壓。（1）1次升壓到5Mpa 保壓10分鐘。（2）2次升壓到10Mpa保壓10分鐘。（3）3次升壓到15Mpa保壓10分鐘。