歐式景觀廊架-承載力大「在線咨詢」

鋼結構景觀橋安裝工程的特點

鋼結構景觀橋分段尺寸和重量大、結構復雜、對接難度大。本鋼橋主受力構件為雙榀鋼桁架結構，分段對接時，除上下弦桿4組外，尚有2組斜桿和2組上下橋面結構系統，對接分段稍有歪斜，便會引起桿件中心偏離和對接縫超寬現象。現場水、陸域情況復雜。由于地形限制，有超過半數分段不能實施雙鉤吊裝。單鉤吊裝對重1心位置正確性有很高要求，否則水平姿態的控制不好，構件就位變得十分困難

鋼結構景觀橋工程特點

在鋼結構桁架橋中，結構的形體，構件，節點從很大程度上制約著建筑的形象。建筑與結構的設計與功能只有做到一體化，才能使建筑更富有功能化以便隨后的各個設計環節進行下去，創造出技術與藝術融為一體的鋼結構建筑。比如重慶朝天門大橋主橋采用（190＋552＋190）ｍ中承式鋼桁連續系桿拱橋，雙層橋面布置，上層為雙向六車道和兩側人行道，橋面總寬36m，下層中間為雙線城市軌道交通，兩側各預留一個汽車車行道。

鋼結構景觀橋焊接材料的常見問題

鋼結構景觀橋焊接材料的品種、規格、性能不符合要求一、問題的表現：

鋼結構景觀橋焊接材料過期或焊接材料藥皮脫落、污損變質、受潮，焊劑結塊，焊芯、焊絲生銹等。

問題的分析：

(l)鋼結構景觀橋焊接材料選用沒有和母材的力學性能相匹配。

(2)施工單位對采購的景觀橋焊接材料沒有進行驗收。

鋼結構景觀橋設計需要注意的問題

照明問題：充分考慮不同的方位和角度進行橋梁夜景觀照明設計，選取適當的亮度使橋在三維空間的環境中凸顯出它的局部或細部，以表現橋梁總體藝術造型與具有個性的結構相結合。

對橋梁的燈塔、橋墩等宜進行泛光照明，以達到有效的藝術效果。照明則應自下而上亮度逐漸減小且呈平穩過渡，變化過程中無明顯亮（或暗）斑。橋墩泛光照明應具有一定的均勻度，zui小亮度（或明度）值與zui大平均亮度（或明度）值之比大于0。