歐式景觀廊架-承載力大「在線咨詢」

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋安裝工程的特點

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋分段尺寸和重量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、對接難度大。本鋼橋主受力構(gòu)件為雙榀鋼桁架結(jié)構(gòu)，分段對接時，除上下弦桿4組外，尚有2組斜桿和2組上下橋面結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，對接分段稍有歪斜，便會引起桿件中心偏離和對接縫超寬現(xiàn)象。現(xiàn)場水、陸域情況復(fù)雜。由于地形限制，有超過半數(shù)分段不能實施雙鉤吊裝。單鉤吊裝對重1心位置正確性有很高要求，否則水平姿態(tài)的控制不好，構(gòu)件就位變得十分困難

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋工程特點

在鋼結(jié)構(gòu)桁架橋中，結(jié)構(gòu)的形體，構(gòu)件，節(jié)點從很大程度上制約著建筑的形象。建筑與結(jié)構(gòu)的設(shè)計與功能只有做到一體化，才能使建筑更富有功能化以便隨后的各個設(shè)計環(huán)節(jié)進行下去，創(chuàng)造出技術(shù)與藝術(shù)融為一體的鋼結(jié)構(gòu)建筑。比如重慶朝天門大橋主橋采用（190＋552＋190）ｍ中承式鋼桁連續(xù)系桿拱橋，雙層橋面布置，上層為雙向六車道和兩側(cè)人行道，橋面總寬36m，下層中間為雙線城市軌道交通，兩側(cè)各預(yù)留一個汽車車行道。

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋焊接材料的常見問題

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋焊接材料的品種、規(guī)格、性能不符合要求一、問題的表現(xiàn)：

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋焊接材料過期或焊接材料藥皮脫落、污損變質(zhì)、受潮，焊劑結(jié)塊，焊芯、焊絲生銹等。

問題的分析：

(l)鋼結(jié)構(gòu)景觀橋焊接材料選用沒有和母材的力學(xué)性能相匹配。

(2)施工單位對采購的景觀橋焊接材料沒有進行驗收。

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋設(shè)計需要注意的問題

照明問題：充分考慮不同的方位和角度進行橋梁夜景觀照明設(shè)計，選取適當(dāng)?shù)牧炼仁箻蛟谌S空間的環(huán)境中凸顯出它的局部或細部，以表現(xiàn)橋梁總體藝術(shù)造型與具有個性的結(jié)構(gòu)相結(jié)合。

對橋梁的燈塔、橋墩等宜進行泛光照明，以達到有效的藝術(shù)效果。照明則應(yīng)自下而上亮度逐漸減小且呈平穩(wěn)過渡，變化過程中無明顯亮（或暗）斑。橋墩泛光照明應(yīng)具有一定的均勻度，zui小亮度（或明度）值與zui大平均亮度（或明度）值之比大于0。