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UV固化粘合劑單組分，無溶劑，UV和可見光固化的粘合劑可用于粘結，涂敷，灌封，密封。暴露在UV光或可見光下幾秒內就可以固化。結構膠結構膠指強度高（壓縮強度>65MPa,鋼-鋼正拉粘接強度>30MPa，抗剪強度>18MPa）,能承受較大荷載，且耐老化、耐疲勞、耐腐蝕，在預期壽命內性能穩定，適用于承受強力的結構件粘接的膠粘劑。修補膠修補膠又稱修補膠，主要應用于金屬、陶瓷等材料的修補粘接作用，常見應用為鑄件的修補，修補后能滿足正常的機械性能要求。

修補膠修補膠又稱修補膠，主要應用于金屬、陶瓷等材料的修補粘接作用，常見應用為鑄件的修補，修補后能滿足正常的機械性能要求。根據修補材質主要分為：鑄造修補劑、鐵質修補劑、鋼質修補劑、鋁質修補劑、銅質修補劑等，以好粘膠業修補劑分類為例：修補劑還包括橡膠修補劑、緊急修補劑、油面修補劑、耐磨修補劑、耐腐蝕修補劑等。土木工程采用預固混凝土技術加固結構，在橋梁建進，大型露天體育場、水下坑道、燈塔基座和類似建筑中得到了日益廣泛的應用。

硅膠型：具有i高的柔性，高的耐濕性和耐真i菌性。具有耐化學性和容易返修的特性。具有非常好的電性能，也可以有好的熱性能。無溶劑的硅膠涂料可以是熱固化或濕氣固化。UV固化型：上述大多數化學類型都可以是UV固化的方式。無溶劑的產品在UV光/可見光下幾秒內就可固化。高性能環氧樹脂膠環氧膠粘劑具有粘接強度高等優點，是結構膠的首i選膠種，也是發達國家競相發展的熱點膠種。除了丙i烯酸，聚氨酯，硅膠型的UV固化的Conformal Coating外，還有環氧型和丙i烯酸改性的聚氨酯型UV 固化的Conformal Coating。

汽車工業用量i大的膠粘劑之一是氯丁溶劑型膠粘劑，用于粘 接PVC頂篷，現在趨向于壓敏膠。密封膠粘劑（密封劑和墊片）用于汽車和卡車上的主要功能是 隔絕空氣、塵土和水，以便減小腐蝕或改善舒適性。在很多情況下，它們也起到定位膠粘劑的作用。在現代汽車車身上很多 的應用是看不見的。實際上將低黏度橡膠密封劑用于所有金雇與金屬車身的連接是優于點焊的。聚乙烯類熱熔膠可用在裝配之后難 解決的部位。聚乙烯密封劑通常用于替代前車身接頭焊接，隨后接頭被覆蓋，它承受不了大的彎曲、膨脹和收縮。這種密封膠粘接 好，有足夠的黏度而不下垂，且耐候件良好，它們必須經受嚴峻的鹽霧暴露和多次的凍融循環。工業膠水的發展方向體現的方面：研制納米級膠粘劑納米材料本身具有優異的特性，其比表面積很大，界面結合力強，力學性能良好，能夠提高制品的透氣率和自熄性能，因此用于膠粘劑的改性時表現出異常優越的性能，如納米級環氧樹脂膠。環氧密封膠正在替代焊接逢車身的傳統鉛焊料。