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齒輪

　　我們通常所說的調質指的是淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝，調質可以使鋼的性能，材質得到很大程度的調整，具有良好的綜合機械性能，調質處理后得到回火索氏體。齒輪的設計與制造水平將直接影響到機械產品的性能和質量，例如，在現代蓬勃的汽車工業中，通常每輛汽車中有18~30個齒部，齒輪的質量直接影響汽車的噪聲、平穩性及使用壽命。我們在調質大齒輪的時候容易產生心部組織不良及淬裂的現象，調質大齒輪時有些問題我們需要格外注意。

　　1.淬火時，加熱溫度依鋼的成分而定，淬火介質則根據鋼淬透性和鋼件尺寸選擇。鋼淬火后內應力大，很脆，要進行回火，以便消除應力，增加韌性，調整強度。為了防止淬裂，我們應該采取減小淬火應力的措施。淬火介質盡量選用水淬。

　　2.對某些合金調質鋼的高溫回火，要注意防止出現回火脆性，以保證鋼的使用性能。回火是使調質鋼力學性能定型化的重要工序。齒輪的加工誤差有哪些齒輪的基本參數齒輪是機器、儀器中使用多的傳動零件，齒輪是一個較復雜的幾何體，對單個齒輪的齒廓加工誤差標準規定了17種控制參數，根據齒輪使用要求的不同，對以上17個參數控制的要求也不同。各種鋼力學性能隨回火溫度變化的曲線，又稱為鋼的回火曲線，可以作為選擇回火溫度的依據。對回火脆性min感的齒輪材質，回火時要油冷并且增加一次消除應力的回火。

　　齒輪加工具有的特點

　　滾齒機滾齒：可以加工8模數以下的斜齒，銑床銑齒：可以加工直齒條，插床插齒：可以加工內齒冷打機打齒：可以無屑加工，刨齒機刨齒：可以加工16模數大齒輪，關于精密鑄齒：可以大批量加工廉價小齒輪，磨齒機磨齒：可以加工精密母機上的齒輪，壓鑄機鑄齒：多數加工有色金屬齒輪，剃齒機：是一種齒輪精加工用的金屬切削，沖床沖齒：薄材料多用沖床沖齒如鐘表、鏈輪等。齒輪加工的齒形和模數的關系“模數”是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m＝t/π)，以毫米為單位。

　　齒輪加工設計標準分類？

　　1、閉式齒輪傳動

　　由實踐得知，在閉式齒輪傳動中，通常以保證齒面接觸疲勞強度為主。但對于齒面硬度很高、齒芯強度又低的齒輪（如用20、20Cr鋼經滲碳后淬火的齒輪）或材質較脆的齒輪，通常則以保證齒根彎曲疲勞強度為主。齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高時，則視具體情況而定。

　　功率較大的傳動，例如輸入功率超過75kW的閉式齒輪傳動，發熱量大，易于導致潤滑不良及輪齒膠合損傷等，為了控制溫升，還應作散熱能力計算。

　　2、開式齒輪傳動

　　開式（半開式）齒輪傳動，按理應根據保證齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準則進行計算，但如前所述，對齒面抗磨損能力的計算方法迄今尚不夠完善，故對開式（半開式）齒輪傳動，僅以保證齒根彎曲疲勞強度作為設計準則。齒輪加工如何選擇材料齒輪加工形式多種多樣，應用領域也是十分廣泛，齒輪應按照使用時的工作條件選用合適的材料。為了延長開式（半開式）齒輪傳動的壽命，可視具體需要而將所求得的模數適當增大。

　　齒輪模數是什么意思？

　　齒輪模數被定義為模數制輪齒的一個基本參數，是人為抽象出來用以度量輪齒規模的數，是齒距P與π的比值，因為π是無理數，分度圓直徑d=zp/π，當齒數z為整數時，d是無限循環小數，當d為整數時z是一個不確定的數，為了解決這個問題，人為將p/π這一比值給予規定，規定為確定的數。如何確定齒輪的精度等級以及依據其精度等級確定相關控制參數的公差值，是齒輪設計的關鍵所在。模數即齒距P除以圓周率所得的商．m＝p／3.14＝d／z，單位為mm。