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              浙江汽車四門兩蓋試驗臺高性價比的選擇,合肥百川

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              發布時間:2020-07-27 04:36  






              優點:

              1.當試驗不需要全部模塊同時動作時,可以把不需要的模塊移走,節省試驗空間和保證試驗場所的整潔度。

              2.能夠自動循環開啟和關閉,并在試驗過程中通過位置接近開關能實時檢測(電子及機械)、開門、關門是否到位,如動作不到位,則下一步動作不能繼續進行。

              3.程序部分能夠實現每個車側門、前蓋、后蓋分開單獨自動計數,達到設定試驗次數時試驗臺能自動停機并記錄數據且設有聲光報警裝置。

              4.試驗時四門兩蓋開閉的角度、速度,側滑移門推拉Z大行程及工作速度可調整。

              5.能實時檢測汽車兩側門、前蓋及后蓋內開外開耐久試驗(門鎖開啟、鎖止) 的開關閉速度,關門的速度可以完整的記錄下來,并且以報表的形式體現和打印在實驗結果中。









              開關門執行機構實現方式:

              1 后蓋外開拉繩機構,由氣缸拉繩連接夾具等組成,為后蓋外開。利用氣缸的伸縮打開行李箱的外鎖。電動式為,給行李箱鎖電流和電壓使鎖自動打開。 2 后蓋鑰匙開啟機構為旋轉氣缸和夾具等組成,利用旋轉氣缸的旋轉角度打開行李箱的鑰匙。

              3 后蓋試驗臺架由高低溫伺服電機減速機、模擬機械手臂、支架,實現后蓋的開啟、關閉動作;

              4 電動式后蓋鎖的由計算機控制,機械式后蓋鎖通過氣缸動作實現。對于裝有緩沖彈簧的后蓋,提升機構上裝有氣動元件,當后蓋下降到一定高度時,下壓機構快速動作,利用慣性使后蓋合上










              四門兩蓋的間隙斷差

              1. 做好車身尺寸數據監控,四門兩蓋間隙斷差有問題并不一定是它們的問題,比如側圍、前鼻梁、Tiebar 等等都是有可能出問題的;2. 數據。汽車開閉件工程師的主要工作內容:負責汽車四門兩蓋結構及零部件的方案設計和發布,并繪制和改進車身及零部件的工程圖。簡單來說,現在對四門兩蓋尺寸調整多是通過經驗和反復的試驗,所以多做些可能性的嘗試,并在總裝監控尺寸變化;3. 簡單有效的辦法——和各人員包括操作工打好關系。由于這活真的太瑣碎,而且可以說會會涉及到四大車間









              四門兩蓋耐久試驗臺設備主要由計算機控制系統、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、左右側門試驗機構、側滑門試驗機構、引擎蓋試驗機構、加油口蓋試驗機構、內藏式天窗試驗機構、行李箱蓋/掀背門試驗機構以及系統軟件等組成。

              轎車四門兩蓋耐久試驗臺主要用于在高低溫(-40℃~ 80℃)環境下對各類轎車、SUV及MPV等車型進行側門、前蓋、行李箱蓋/掀背門、天窗、側滑門、加油口蓋及其門鉸鏈、門鎖、車門密封條、側滑門導軌、加油口蓋轉軸等附件的綜合性能耐久試驗。6整個動作流程為:前蓋內-外-前蓋提起-內復位-外復位-前蓋放下-高度定位--前蓋自由落體并關閉。通過試驗,驗證汽車側門和引擎蓋、行李箱蓋/掀背門、加油口蓋等及其附件耐久性能。








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