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發(fā)布時(shí)間:2021-03-20 19:11  





奧鈴新捷運(yùn)采用了立式布置的一體式組合大燈,小燈及遠(yuǎn)近光共用
奧鈴新捷運(yùn)采用了立式布置的一體式組合大燈,小燈及遠(yuǎn)近光共用反光碗,大面積的反光碗也能有效的聚合光源,中間斜置部分可配日間行車(chē)燈。 實(shí)用性?xún)?nèi)飾 雖然是1880中體車(chē)身的駕駛,內(nèi)部空間并不擁擠,準(zhǔn)乘3人,且電動(dòng)窗、中控鎖、定速巡航、原廠空調(diào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。內(nèi)飾整體上和福田超級(jí)卡車(chē)系列家族的其他產(chǎn)品基本一樣。這輛奧鈴裝配的是132馬力的揚(yáng)柴YZ4DB1-40國(guó)Ⅳ排放的增壓中冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī),從發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上可以看出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是為奧鈴供動(dòng)力。

三防塑料油箱采用的是防爆、防靜電的“三防”
三防塑料油箱
采用的是防爆、防腐蝕、防靜電的“三防”塑料油箱,塑料的材質(zhì)也更輕,油箱的容量為80升。
與老款M3平臺(tái)的奧鈴捷運(yùn)相比,新款的奧鈴新捷運(yùn)油箱布局在大梁的右外側(cè),原先老款M3平臺(tái)的奧鈴捷運(yùn)油箱是在大梁的左外側(cè)。
市場(chǎng)上有個(gè)普遍的規(guī)律,日系輕卡,油箱一般設(shè)置在大梁左邊;歐美系輕卡,油箱一般設(shè)置在大梁右邊。

奧鈴的大黃蜂推出了高頂雙臥的版本,不用擔(dān)心駕乘空間太小了。
高頂雙臥駕駛室
奧鈴大黃蜂是首批在小尺寸中卡車(chē)型上增加高頂雙臥駕駛室的車(chē)型,命名為Home版,這樣的設(shè)計(jì)使得車(chē)輛內(nèi)部高度大大提升。
在外觀方面,高頂雙臥的設(shè)計(jì)也沒(méi)有影響整車(chē)的美觀性,奧鈴大黃蜂在導(dǎo)流罩和擋風(fēng)玻璃中間增加了一塊黑色的遮陽(yáng)板,保證前臉部分有著非常和諧的過(guò)渡。
有關(guān)駕駛室的造型,大黃蜂是數(shù)一數(shù)二的,經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的造型設(shè)計(jì),前臉增加了大量的銀色裝飾條。
這樣一來(lái),不僅僅讓車(chē)輛的美觀程度提高,還能夠讓整車(chē)更加年輕化。像我這種年輕人都特別喜歡奧鈴大黃蜂的外觀,這不就俘獲了很多年輕駕駛員的心嗎。