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                                                                     國內現況

   非標自動化市場將快速增長,自動化產品運用深度持續增加.在這個領域,與發達國家相比國內整體水平上有10—20年的差距.新型非標自動化設備往往是機電一體化的設備,充分利用信息技術的優良成果.中國一些企業的設計人員卻對電子產品不熟悉,不敢或不會選用,大大限制了水平的提高.但2000年開始,非標自動化在江浙滬、珠三角、京津地區獲得了很大的應用,國內企業正在迎頭趕上.

   威海豐興電子有限公司是以從事非標自動化設備的生產，銷售，服務的高新科技型企業。公司組建于2013年，致力于解決并實現率，高品質，低成本，全自動化生產作業。產品廣泛應用于電子、機械、汽車、器械配件等行業。性能穩，關鍵部位采用高品質五金材料并經過特殊處理，電子原器件采用原裝進口，確保設備零故障。有效的為各企業解決日益嚴峻的高成本，低效率，低品質，招工難，用工煩等問題，并為企業節約資源，提益。

   非標自動化設備的制作不像普標設備制作那么簡單，普標設備的制作生產根據具體的規定按流程制作就可完成。而非標設備需要根據根據具體的使用場所，行業特征、以及用途進行獨立設計，非標設備的設計沒有具體的參考模型。

控制系統

有"預停"控制機能，自動線在正常工作情況下需要停車時，能在完成一個工作循環、各機床的有關運動部件都回到原始位置后才停車。自動線的其他輔助設備是根據工藝需要和自動化程度設置的，如有清洗機工件自動檢驗裝置、自動換刀裝置、自動捧屑系統和集中冷卻系統等。為提高自動線的生產率，必須保證自動線的工作可靠性。影響自動線工作可靠性的主要因素是加工質量的穩定性和設備工作可靠性。自動線的發展方向主要是提高生產率和增大多用性、靈活性。在保證產品質量的前提下，要想做更便宜的產品，可走的路是：降低生產成本，提高生產效率。為適應多品種生產的需要，將發展能快速調整的可調自動線。

發展趨勢

①繼續向大型化發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。 ②擴大輸送機的使用范圍。發展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、性、性物質的環境中工作的，以及能輸送熾熱、、易結團、粘性的物料的輸送機。 ③使輸送機的構造滿足物料搬運系統自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。威海豐興電子有限公司是以從事非標自動化設備的生產，銷售，服務的高新科技型企業。 ④降低能量消耗以節約能源，已成為輸送技術領域研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。 ⑤減少各種輸送機在作業時所產生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。