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發(fā)布時間:2020-09-05 11:52  





報關(guān)流程
放行
1.對于一般出口貨物,在發(fā)貨人或其代理人如實向海關(guān)申報,并如數(shù)繳納應(yīng)繳稅款和有關(guān)規(guī)費后,海關(guān)在出口裝貨單上蓋'海關(guān)放行章'出口貨物的發(fā)貨人憑以裝船起運出境。
2.出口貨物的退關(guān):申請退關(guān)貨物發(fā)貨人應(yīng)當在退關(guān)之日起三天內(nèi)向海關(guān)申報退關(guān),經(jīng)海關(guān)核準后方能將貨物運出海關(guān)監(jiān)管場所。
3.簽發(fā)出口退稅報關(guān)單:海關(guān)放行后,在淺黃色的出口退稅專用報關(guān)單上加蓋'驗訖章'和已向稅務(wù)機關(guān)備案的海關(guān)審核出口退稅負責人的簽章,退還報關(guān)單位。在中國每天大約出口價值1.5億美元的貨物,出口核銷退稅每延遲一天,就要給廣大客戶造成很大損失。(二)進出境貨物進出境貨物是指一般進出口貨物,保稅貨物,暫準進出境貨物,特定減免稅貨物,過境、轉(zhuǎn)運和通用及其他進出境貨物。如何加快出口核銷退稅速度呢?在單證操作方面較重要的一點就是正確填寫出口報關(guān)單。報關(guān)單的有關(guān)內(nèi)容必須與船公司傳送給海關(guān)的艙單內(nèi)容一致,才能順利的核銷退稅。對海關(guān)接受申報并放行后,由于運輸工具配載等原因,部分貨物未能裝載上原申報的運輸工具的,出口貨物發(fā)貨人應(yīng)及時向海關(guān)遞交《出口貨物報關(guān)單更改申請單》及更正后的箱單發(fā)i票、提單副本進行更正,這樣報關(guān)單上內(nèi)容才能與艙單上內(nèi)容一致。
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報關(guān)范圍
具體范圍
按照法律規(guī)定,所有進出境運輸工具、貨物、物品都需要辦理報關(guān)手續(xù)。報關(guān)的具體范圍如下:
(一)進出境運輸工具
進出境運輸工具是指用以載用人員、貨物、物品進出境,并在國際間運營的各種境內(nèi)或境外船舶、車輛、航空器和馱畜等。
(二)進出境貨物
進出境貨物是指一般進出口貨物,保稅貨物,暫準進出境貨物,特定減免稅貨物,過境、轉(zhuǎn)運和通用及其他進出境貨物。
(三)進出境物品
進出境物品是指進出境的行李物品、郵遞物品和其他物品。以進出境人員攜帶、托運等方式進出境的物品為行李物品;以郵遞方式進出境的物品為郵遞物品;其他物品主要包括享有特權(quán)和豁免的外國機構(gòu)或者人員的公務(wù)用品和自用物品等。
報關(guān)申報業(yè)務(wù)
自理
自理報關(guān)企業(yè)進行網(wǎng)上錄入、申報、查詢、打印報關(guān)單,以及網(wǎng)上查詢海關(guān)回執(zhí)等操作。 業(yè)務(wù)流程:
自理報關(guān)單位錄入業(yè)務(wù)流程:
1.自理報關(guān)單位持“報關(guān)單錄入”權(quán)操作員卡的操作員進入中國電子口岸“報關(guān)單錄入”界面,可先該企業(yè)征免稅證明、加工貿(mào)易手冊或加工區(qū)備案清單后,脫機錄入報關(guān)單數(shù)據(jù)(數(shù)據(jù)暫存在本地數(shù)據(jù)庫);
2.錄入并提交后將錄入的報關(guān)單數(shù)據(jù)信息上載到數(shù)據(jù)中心,進入自理報關(guān)審核申報業(yè)務(wù)流程;
自理報關(guān)審核申報業(yè)務(wù)流程: 自理報關(guān)單位持“報關(guān)單審核申報”權(quán)操作員卡的操作員進入中國電子口岸的“報關(guān)單審核申報”界面,對報關(guān)單的邏輯性、填報的規(guī)范性進行審核,確保報關(guān)單可以向海關(guān)進行申報。即商品運輸不直達目的地,須在中途變換運輸方式或更換運輸工具的一種運輸方式。若審核不通過,則需要將報關(guān)單本地進行修改,修改后的報關(guān)單需重新上載到數(shù)據(jù)中心,并且需要重新進行審核。審核通過后進入自理報關(guān)申報確認業(yè)務(wù)流程。
工程項目進出口貨物特點
√報驗狀態(tài)多變
中國企業(yè)承建國外項目,需從中國出口的大型工業(yè)設(shè)備受運輸條件、國內(nèi)分包地域、國外施工場地、安裝周期等諸多因素限制,只能以未組裝狀態(tài)分批出口。轉(zhuǎn)關(guān)進口貨物除在14日內(nèi)向進境地海關(guān)申報外,還須在載運進口貨物的運輸工具抵達指運地之日起14日內(nèi)向指運地海關(guān)報關(guān)。這就造成每一批出口貨物的報驗狀態(tài)復(fù)雜多變,即便是完全相同的兩個項目,由于設(shè)計、制造、安裝等方面的差異,也會造成出口貨物報驗狀態(tài)的不同。
因此,對外承包工程項目出口貨物報驗狀態(tài)的確定,需要考慮的因素更多、專業(yè)性更強、難度更大。從近幾年中國企業(yè)承建海外項目的貨物出口情況看,報關(guān)人員對出口貨物報驗狀態(tài)確定錯誤,始終是影響通關(guān)申報質(zhì)量,甚至是造成重大出口退稅損失的重要原因。