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隨車吊維修保養是恢復專用隨車吊性能，延長其使用壽命的有效手段。然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了專用車的正常使用。

一、忌機油只加不換

機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換，導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉，從而加速各機件的磨損。在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護柴油機的作用。二正確選配和安裝隨車吊輪胎，注意按隨車吊輪胎規格配用相應內胎。在柴油機運轉過程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。對于新的或大修后的機械，試運轉之后雜質會更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外，即使更換機油，某些駕駛員由于缺乏維修經驗或者圖省事，也會在更換時不徹底清洗油道，使機械雜質仍然殘留在油底殼及油路中。

三、忌缸套和活塞新品不經選配即安裝

在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標準件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。雖然具體結構有所差異，但是現在市面上的主流柴油機技術無非高壓共軌直噴、渦輪增壓中冷、廢氣循環，以及顆粒物回收等幾項，根據不同的機型又有細節的應用差別。如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。因此，換裝時必須要檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使標準活塞的尺寸分組代號與標準缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標準的配合間隙。另外，各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時，還要注意裝前檢驗缸塞間隙，為了保證裝配標準，在裝機前還應進行一次檢測，以防裝上的殘次產品。

18．你們公司在我們這里有沒有銷售點？我們想看看車怎么辦？

回答：專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4S店，這是由專用車的特殊性決定的。我公司利用現在發達的商務網絡，客戶只要來電來函下訂單，按照程力公司公布的購車流程進行購車，程力公司就會在合同規定的時間范圍內將隨車吊及隨車吊完整手續交到客戶手上。還有一些比較特別或者成本較高的車型有現車的情況比較少，還是和銷售經理溝通好。我們將根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車，歡迎您來程力專用隨車吊有限公司實地考察生產實力及產品工藝，我們會為您提供好的服務！

19．我們把定金打給你們有沒有保障?會不會上當？

回答：我公司注冊名為程力專用隨車吊股份有限公司。客戶打定金是打在公司的賬號不是私人帳號，敬請放心，程力提醒您打定金一定要打到公司賬號，以免上當受騙。

20：程力是否有二手車出售？

回答：我們為特種車生產企業，所有生產隨車吊均為未使用過的新車，目前公司業務范圍中沒有二手車的銷售，不過有時候銷售經理可以幫忙客戶聯系手中有相關二手車資源的老客戶。具體情況可來電查詢。