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發(fā)布時間：2020-12-13 10:00
晟威懸臂式旋轉彎曲疲勞試驗機主要指標
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序號 |
項目內容 |
PWX-X25 |
PWX-X300 |
| 1 |
轉速范圍 |
1.加載條件下轉速在1500～8000轉/分（極限10000轉/分）。 2. 自由設定以滿足不同試驗的要求，設定的轉速運轉恒定。 |
1. 加載條件下轉速在1500～5000轉/分（極限6000轉/分）。 |
| 2 |
加載方式 |
組合砝碼加載，載荷上限值為25N |
組合砝碼加載，載荷上限值為300N |
| 3 |
加載砝碼 |
1.載荷上限值為25N， 2. 載荷單位下限值0.01N 3. 精度±0.1％， 4. 每臺砝碼組合滿足0.01～25N之間任一加載要求 |
1.載荷上限值為300N， 2. 載荷單位下限值0.05N 3. 精度±0.1％ 4. 每臺砝碼組合滿足0.05～300N之間任一加載要求 |
| 4 |
加載力臂 |
214mm |
可任意調整 |
| 5 |
高溫試驗系統 （選配） |
1.工作溫度范圍：300℃～1000℃， 2. 單段控溫，均熱帶長度：≥10mm， 3. 溫度梯度：≤15℃ |
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| 6 |
控制及顯示方式 |
1.配有觸摸屏操作及顯示面板用于完成所有控制參數的設置、所有測量數據的顯示及所有的試驗操作；
2. 配有與計算機通訊的網絡接口，當選配計算機時，可實現計算機對單臺設備的測控或對多臺設備的組網測控； |
1.配有觸摸屏操作及顯示面板用于完成所有控制參數的設置、所有測量數據的顯示及所有的試驗操作；2. 配有與計算機通訊的網絡接口，當選配計算機時，可實現計算機對單臺設備的測控或對多臺設備的組網測控； |
| 7 |
計數容量上限值 |
<109次 |
<109次 |
| 8 |
保護功能 |
試驗周次可以任意設定，達到設定值可自動停機并具有掉電保護功能。 |
試驗周次可以任意設定，達到設定值可自動停機并具有掉電保護功能。底板工作臺，尺寸為2400*2000mm，預加工多條橫向及縱向T型槽，便于固定試樣。 |
軌道墊板疲勞試驗機
軌道墊板疲勞試驗機的關鍵配套元件選用國際、國內同類產品的產品。大大提高了系統的穩(wěn)定性和可靠性，系統的關鍵單元和元件覺采用當今國際現金技術制造，整個試驗系統的整體性能與國際動態(tài)試驗機公司產品技術水平相當。廣泛應用于國防、航天航空、機械制造、汽車船舶、土木工程、石油化工、鋼鐵冶金、鍋爐壓力容器等行業(yè)以及科研高校、質檢部門、能源交通等領域。鬼系列產品使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。
主要用途：
用于實驗室對高速鐵路扣件、軌下墊板等零部件進行疲勞試驗、動剛度，靜剛度，縱向阻力測試、組裝扣壓力等項目進行測試。更換輔具也適用于各種零部件如混凝土結構件、軌枕、鋼絞線、錨具、各種桁架等進行動、靜態(tài)力學性能試驗。
慢拉伸應力腐蝕試驗機
慢拉伸應力腐蝕試驗機主要用于材料、零件、部件、構件等金屬材料、非金屬材料、合金材料、復合材料，在持久拉應力 (工作應力、熱應力、殘余應力等）和腐蝕介質聯合作用下，恒速率拉伸試驗、持久拉伸試驗、恒載荷蠕變試驗、腐蝕疲勞試驗、腐蝕應力開裂壓縮、腐蝕裂紋生長試驗、裂紋擴展試驗測試及研究。車橋疲勞試驗機是依據QC/T513-1999《汽車前軸臺架疲勞壽命試驗方法》及《QC/T483-1999汽車前軸疲勞壽命限值》相關規(guī)定而設計的，配備不同的機架和附具也可以做鐵路軌枕、混凝土、土木結構、彈簧等構建的靜態(tài)試驗和動態(tài)疲勞試驗。
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