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發(fā)布時間:2021-06-13 10:16  





熱熔標(biāo)線涂料和常溫漆應(yīng)用介紹
道路交通標(biāo)線在我們?nèi)粘I钪蟹浅3R姡饕糜诠返臉?biāo)線和停車位標(biāo)線或者劃設(shè)指示箭頭等。白天通過線條區(qū)分車道和道路輪廓,夜晚通車車燈或者路燈照射反射光線,讓司機(jī)晚上也能清晰地辨認(rèn)標(biāo)線,起到了主動防護(hù)的作用,這種反射光線的現(xiàn)象叫做“標(biāo)線逆反射”或“標(biāo)線回歸反射”,反射的數(shù)值越大反光的效果就越好。這種涂料不是普通的裝修油漆,這是專門用于路面上的標(biāo)線漆,同時它具有一定的反光性能,用于公路劃線的主要有雙組份標(biāo)線涂料和熱熔標(biāo)線涂料,停車場劃線就用熱熔標(biāo)線涂料和冷涂常溫漆比較多。下面主要介紹一下停車場劃線用的熱熔標(biāo)線涂料和常溫冷涂型標(biāo)線漆。
路虎交通創(chuàng)始牌熱熔標(biāo)線
1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm,不粘胎干燥時間小于5分鐘。
2、外觀涂層亮白鮮明,能承受太陽照射,適應(yīng)大溫差,不容易變色,車燈或路燈照射反光亮度高。
3、公路上的交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、箭頭、文字等組成的安全設(shè)施,用于管制和引導(dǎo)交通。
單組份冷涂標(biāo)線
1、漆膜厚度較薄,在 0.12—0.15mm之間,固化時間小于30分鐘。
2、常溫標(biāo)線涂料一般采用首刷或者噴涂施工。在停車位劃線中應(yīng)用較多。一般停車場車設(shè)有停車位線、導(dǎo)向箭頭、通道邊緣線及禁停黃線區(qū)。
詳述熱熔標(biāo)線涂料施工的主要注意事項
熱熔標(biāo)線是道路標(biāo)線的一種。道路標(biāo)線分為:熱熔標(biāo)線,常溫冷漆標(biāo)線,彩色防滑標(biāo)線,振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。 熱熔標(biāo)線是目前我國道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。熱熔標(biāo)線涂料施工需要注意的事項有:
*施工溫度適宜在180℃左右
*200℃以上長時間加溫會導(dǎo)致部分成分揮發(fā),會影響涂料質(zhì)量
*使用下涂劑的時候,應(yīng)要等到下涂劑干燥后再涂敷,不然會導(dǎo)致標(biāo)線起泡、脫落
*在水泥路面上施工應(yīng)使用水泥路面專用的下涂劑
*施工前應(yīng)清掃路面,保持路面清潔
*施工時路面必須保持干燥。
*雨后在水泥路面上施工,應(yīng)要等到路面表層和基層徹底干燥才可以進(jìn)行
*路面不可以有油污,出現(xiàn)油污時應(yīng)要對路面進(jìn)行打磨處理
*路面過于光滑時應(yīng)進(jìn)行打磨處理
*重涂時應(yīng)進(jìn)行打磨處理
*重涂時要使用水泥路面專用下涂劑
*熱熔標(biāo)線涂料的反光玻璃微珠露出標(biāo)線1/3比較適合。
道路標(biāo)線涂料是通過改進(jìn)原有標(biāo)線涂料的流體特性,使該涂料具有優(yōu)良的觸變性能。不論是道路表面,還是經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,對其性能都有嚴(yán)格的要求。道路標(biāo)線分為:熱熔標(biāo)線,常溫冷漆標(biāo)線,彩色防滑標(biāo)線,振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。震蕩型熱熔標(biāo)線涂料首先要求干燥時間短,操作簡單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng),色彩鮮明,反光度強(qiáng),不論白天、夜晚都有良好的能見度;還應(yīng)具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命。
道路標(biāo)線涂料是一種根據(jù)涂料的使用效果,來滿足道路交通標(biāo)線必要條件的涂料。震蕩熱熔標(biāo)線涂料采用專用施工工具,在標(biāo)線表面上有規(guī)律地畫制出點形、條形、方塊等各種突起的圖樣標(biāo)線,完工后的標(biāo)線在汽車壓線后具有振動功能。玻璃微珠需要撒播均勻,適量,太多或者太少都會影響標(biāo)線的反光性能。在雨夜中,普通的道路標(biāo)線涂料的涂膜是平面的,被雨水覆蓋后失去標(biāo)線對入射光的回歸反射,駕駛員難以分辨道路標(biāo)線。震蕩型道路標(biāo)線涂料即使遭遇雨水,仍能繼續(xù)保持露出水面的反射光線。