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GLD帶式轉載機

GLD帶式轉載機帶式轉載機按結構型式分為懸臂式和橋式兩種。懸臂式由型鋼構架、回轉支座及其支承的兩條履帶式底座組成;又分單臂式和雙臂式兩種。從供需關系看，2016年之前，鎳一直是供大于求，2016年以后，鎳開始供不應求。單臂式帶式轉載機的型鋼構架通常相對于回轉支座對稱布置，以保持穩定;構架可旋轉360°，卸載端可升降。雙臂式轉載機在回轉支座上裝有受料臂和排料臂，兩者都由型鋼構架及裝在其上的帶式輸送機構成(見圖)，受料臂通?？稍凇?0°范圍內相對回轉;兩臂都借鋼繩懸掛裝置或液壓缸與上部結構聯結，并借它們調節受料和排料端高度，以滿足轉載要求。懸臂式轉載機的總長度可達60～70m。由于單臂式調整裝、卸位置不方便，雙臂式使用較多。

1—受料臂;2—回轉支座;3—排料臂

橋式轉載機的型鋼構架具有兩個支承裝置，兩端為懸臂結構，受料端和排料端都可升降。轉載機故障分析及處理措施護軸板磨損護軸板是易損件，護軸板帶病運行會造成機頭軸承鏈輪發生故障，還會造成轉載機拉底煤現象。橋式轉載機的轉載距離較大，可達100m，多用于較長距離而跨臺階轉載。由于跨度大，故其移動次數少于懸臂式。當需要轉載很長距離時，常將橋式轉載機和懸臂式轉載機聯合使用。

(3)按行走裝置分為履帶式、邁步式和軌道式。履帶式比較靈活，應用較多。懸臂式轉載機一般只采用一套行走裝置，橋式轉載機常采用兩套行走裝置。

轉載機主要組成部分結構及用途：

本機主要有機頭傳動部、溜槽、刮板鏈

　　　　等組成，傳動系統。

　　　　5．1機頭傳動部：

　　　　落地段擋板、封頂板、機尾

　　　　機頭傳動部i要由機頭部分和動力部組成。GLD帶式轉載機煤礦企業使用的輸送機、轉載機在工作過程中,刮板和貨載要克服很大的摩擦阻力在溜槽中運行,槽邊長時間承受沖擊載荷就可能發生變形或者撕裂。機頭部分由鏈輪軸組、機頭架、擴板、配重塊、撥鏈器等組成。動力部由減速器、偶合器、電機追接盤、聯接罩等零部件組成。帶有法蘭盤的聯接罩將減速器、偶合器、電機等聯成一體，通過聯接板組裝在機頭架一側，通過減速器輸出軸的內花鍵與鏈輪軸組的外花鍵相嚙合，從而驅動鏈輪軸組?！?

　　　　5．1．1機頭部分

　　　　5．1．1．1機頭架

　　　　機頭架為前開口式結構，用不同厚度的高強板材拼焊，經機加工成型，具有強度高，剛性好等特點。前開口的圓弧頂端靠兩側板處設有鏈輪軸組的輔助支承，以縮小鏈輪軸組的支撐跨距，提高鏈輪軸組的強度和剛性。

　　　　機頭架兩側均可安裝傳動裝置，鏈輪軸組安裝在前開口內，分別用兩個壓塊固定在機頭架前端。

全球范圍看，2018年1月份開始，整個宏觀經濟在明顯下滑，特別是中國、美國、日本、歐洲區域幾大經濟體。同時，地緣政治風險和經濟政策不確定性也在整體在上升。它是安裝在礦井工作面下出口的區段運輸平巷內的橋式刮板輸送機在工作時，一端與工作面的輸送機搭接，一端與帶式輸送機的機尾相連。針對這些因素在礦業市場上的反應以及對未來幾年內可能產生的影響，潘國成通過黃金、白銀、鎳等幾種金屬近期在市場上的表現來進一步說明。他解釋說，近期黃金上漲了近20%，除去各國央行的需求因素外，地緣政治風險的增加及貿易戰產生的不確定性成為主導因素。鎳在不同領域的需求都在增長，快的增長是鋰電池，這源于新能源汽車的快速發展。但從價格來看，鎳在過去幾年價格一直很低迷，但產量特別高。從供需關系看，2016年之前，鎳一直是供大于求，2016年以后，鎳開始供不應求。而在鎳成本一再推高的情況下，其在電池里的應用會越來越困難。