蕪湖檢查井生產廠家常用解決方案“本信息長期有效”

近年來，隨著科技進步，市政行業不斷引進國際新技術、 新工藝，檢查井地基承載力不夠。路面上的重力動荷載是通過檢查井的井蓋傳至檢查井井體，再通過井體垂直作用于地基上，即路面檢查井上的車荷載終是作用在檢查井地基上的。這就要求檢查井地基的承載力必須達到一定的強度，否則在上部長時間動荷載的作用下 ，地基土就會被壓縮下沉，致使檢查井整體下沉 ，檢查井出現凹陷，路面不平整。

排水用檢査井與“節水、環制拼裝檢查井,拼裝預制檢查井,混凝土檢查井,混凝土預制檢查井排水用檢查井是城市地下排水系統中不可或缺的排水設施,其數量非常巨大。排水用檢查井一般沿公用設施鋪設,每20~40m距離就有一個檢查井,而所有的雨水和污水均需在一個個檢查井中匯流后再流出。城市一條排水管線長度短則幾百米,長則幾十公里,其間檢查井星羅棋布。

據了解,經雨污分流改造工程后,僅成都市的排水用檢查井就在3.5萬套以上,全國的排水用檢查井數量少在1500萬套以上。而檢查井的密封性對節水和環保至關重要,密封性不好會帶來嚴重果:水資源大量流失;污水會滲入地下進而污染地下水,產生二次水和地下水會滲入污水系統中造成污水處理成本大大增加。預制檢查井及其施工方法,使得檢查井和道路結構層分層同步施工。