青島天然瀝青銷售商的用途和特點

具有典型粘彈性的瀝青材料,在高溫環境條件下其彈性性能完全消失,僅留下明顯的粘滯性。鋪筑的瀝青路面在行車荷載的反復作用下,極易形成難以恢復的塑性變形,造成路面車轍的產生,表現出普遍的高溫穩定性不良現象。而經歷漫長的地質、環境考驗的天然固體瀝青,卻有著顯著的抗變形能力。拌制混合料的則常需有大小粒徑按規格配合的級配集料，這類集料也可采用分檔不同的同粒徑集料按比例摻合而成。因此,利用天然瀝青這種特性,是改善瀝青和瀝青混合料高溫穩定性的一個有效途徑。

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天然巖瀝青是石油在地殼運動的擠壓下，從地殼中冒出，存在于山體、巖石裂隙中，經過長達億萬年的沉積、變化，在熱、壓力、氧化、觸媒的綜合作用下生產的瀝青類物質。由于天然巖瀝青常年與自然環境共存，性質特別穩定，且具有非常優良的路用性能。天然瀝青不直接作為瀝青使用，而是作為人工煉制瀝青的改性劑少量摻加使用，形成改性瀝青，使之優良的技術性能達到大的發揮。按所用集料品種不同，可分為碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類，以碎石采用最為普遍。

隨著交通運輸事業的迅猛發展,交通量不斷增大,車輛趨于大型化和重載化,對道路的耐久性及使用功能提出了新的要求。目前瀝青路面普遍采用聚合物改性瀝青,通過改善瀝青的高低溫性能及與集料的粘結性能,來提高瀝青路面的高溫穩定性、低溫抗裂性及抗水損害能力,但由于聚合物改性瀝青對改性設備和工藝要求比較高,且存在聚合物改性劑與基質瀝青離析的問題,使改性瀝青質量波動較大。近年來,天然瀝青越來越受重視。天然瀝青作為公路巖瀝青已經被列入到中華人民共和國交通2005年1月1日開始發布實施的《公路瀝青路面施工技術規范》（JTGF40—2004），該類產品國內首創，填補了國內空白，其中某些產品可以完全替代并優于同類進口產品。由于其本身就是瀝青,和基質瀝青混在一起不存在離析現象,有著非常好的配伍性;此外,加工很簡單,施工亦容易。

濰坊濠瑞瀝青科技有限公司是一家專業生產新型工程材料的高新技術企業，是國內家從事天然瀝青研究開發及深加工的企業，且是國內一家采用從天然瀝青礦中提煉巖瀝青產品的企業。公司位于濰坊昌樂五圖街辦。