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發布時間:2021-04-03 05:11  





玉柴240馬力機匹配法士特8擋箱動力強勁可靠
車輛休息區的臥鋪寬度還算不錯,并且標配有一塊枕頭,這點非常貼心。
在駕駛員的頭頂上方安置有三個非常大的封閉式儲物格,日常攜帶的衣物、洗漱用品、食物之類的可以分門別類地放在不同的儲物格內,非常衛生。
● 玉柴240馬力機匹配法士特8擋箱 動力強勁可靠
動力方面,這款車搭載的是玉柴YC6JA240-50直列六缸發動機,符合國五排放標準,排量6.87L,輸出功率177kW(240馬力),當發動機轉速達到1200-1800RPM這個區間是可爆發950N·m的峰值扭矩。
傳動系統與之匹配的是法士特8JS95E-C手動八擋變速箱,這款變速箱采用擋的設計,速比為0.79,輸入扭矩950N.m。
匹配500L雙氣瓶自重輕至7
匹配500L雙氣瓶 自重輕至7.9噸
為了充分、地利用實拍車的底盤空間,這輛乘龍T5實拍車搭載了兩個500升氣瓶,總計1000升的氣瓶容積能夠為車輛提供充足的續航里程,更直觀一點地說,那就是從沈陽到廣州全程不用進出加氣站,運輸效率得到大大提升。
同時對于商用車型,卡友對整車自重也是非常在乎,這款乘龍T5實拍車通過采用鋁殼變速箱、輕量化輪轂、前后少片簧懸架、鋁合金儲氣罐等一系列的輕量化設計,整車自重低至7.9噸,再配合上一輛三軸輕量化掛車,裝載35噸還是比較輕松的。

新潮的外觀設計細節之處可點外觀,出自于設計師“馬克
東風柳汽作為一家老牌企業,面對當下百家爭鳴的牽引車市場,旗下車型H7也進行了多次優化升級,尤其是在追求效率的當下,H7牽引車在馬力上又有了新的突破。
新潮的外觀設計 細節之處可圈可點
外觀方面,H7采用了旗下款的外觀設計,出自于設計師“馬克.德尚”之手,造型充滿朝氣,外觀上也借鑒了很多歐洲卡車的設計元素,自上市以來H7的外觀就受到頗多贊揚。
前臉部分為黑紅色的搭配,看起來很新潮,紅色部分的車漆感覺質量很不錯,在車標等位置均使用了金色字體,提升了整車的豪華屬性,同時H7在車身覆蓋件的拼接工藝上也很精良。
H7在車頂位置的整體感很強,正面看上去,遮光罩仿佛嵌入車頂一般,很精致,擋風玻璃有一定的傾斜度,相比于傳統的垂直玻璃,這樣的設計能夠降低不少高速行車的風阻。
后視鏡采用了一體式設計,中間位置橫貫了一條金色的裝飾,這樣的小設計不僅有效提升了整車的檔次感,同時還進一步加強了整車前臉的視覺效果,非常用心。
