鄂州進(jìn)口氣動(dòng)柱塞泵銷售常用指南「在線咨詢」

如何控制氣動(dòng)柱塞泵的流量：

1、改善柱塞體系規(guī)劃。經(jīng)過屢次證明，選用優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全柱塞轉(zhuǎn)向器方式，新體系能夠依照轉(zhuǎn)向需求，優(yōu)先向其分配流量，不管負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速凹凸均能保證供油足夠，剩下有些可悉數(shù)供應(yīng)作業(yè)裝置回路運(yùn)用，然后消除了因?yàn)檗D(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率丟失，進(jìn)步了體系功率，下降了柱塞泵的作業(yè)壓力。2、中位時(shí)排油量不為零變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。  

2、優(yōu)化規(guī)劃動(dòng)臂油缸和柱塞泵外型，下降體系作業(yè)壓力。經(jīng)過優(yōu)化計(jì)算，動(dòng)臂油缸選用規(guī)范系列80/4。柱塞泵排量由10ml/r進(jìn)步為14ml/r，體系調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動(dòng)臂油缸舉升力和速度需求。  

3、在運(yùn)用過程中還應(yīng)留意裝載機(jī)的準(zhǔn)確運(yùn)用與保護(hù)，定時(shí)增加或更換液壓油，堅(jiān)持油的清潔度，加強(qiáng)平時(shí)查看和保護(hù)。

柱塞泵功率損失過大的壞處

柱塞泵的功率損失在一個(gè)液壓系統(tǒng)中是不可避免的，多多少少都會(huì)存在損耗。但是柱塞泵功率損失過大的話，也是會(huì)給整個(gè)液壓系統(tǒng)造成損害的。柱塞泵功率損失過大的壞處有以下幾點(diǎn)：

1、使柱塞泵的總效率下降

我們都知道，一個(gè)的總效率跟其功率是成正比的。若是柱塞泵的功率損失太大，其實(shí)際功率太小的話，也會(huì)導(dǎo)致液壓泵的總效率變小，會(huì)影響到作業(yè)效率。嚴(yán)重點(diǎn)的甚至?xí)_(dá)到無法工作，壓力不夠等等一系列的故障問題。

2、使柱塞泵內(nèi)的液壓油溫度上升

若是柱塞泵的功率損失過大的話，不僅僅會(huì)影響到總效率，其損失的一部分功率能量會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能，在液壓油循環(huán)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候影響到液壓油，久而久之會(huì)使柱塞泵內(nèi)的液壓油溫度升高，導(dǎo)致油液過熱。長(zhǎng)期下去，會(huì)是液壓油液很容易發(fā)生變質(zhì)，而液壓油液發(fā)生變質(zhì)后對(duì)柱塞泵的影響是巨大的。定量涂膠機(jī)的工作原理涂膠機(jī)點(diǎn)膠量的大小根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)，膠點(diǎn)直徑的大小應(yīng)為焊盤間距的一半，貼片后膠點(diǎn)直徑應(yīng)為膠點(diǎn)直徑的1。

3、影響滑靴副的摩擦潤(rùn)滑性能

在柱塞泵功率損失過大的情況下進(jìn)行高速重載作業(yè)時(shí)，滑靴受外力作用時(shí)會(huì)發(fā)生彈性變形，影響滑靴副的摩擦潤(rùn)滑性能，增加滑靴副的能量消耗，降低軸向柱塞泵的功率傳遞效率。

軸向柱塞泵是如何使用的？

1、泵在安裝試車前做好清洗工作

在安裝試車之前，必須將油箱、油管及接頭、執(zhí)行元件(如液壓缸)和液壓控制閥等清洗干凈，灌人油箱的新油必須用濾油機(jī)濾清，防止由于油桶不清潔而引起的油液污染。

2、新泵的液壓油使用要求

新液壓泵在使用一周之后，應(yīng)將油箱內(nèi)全部油液過濾一次，并認(rèn)真清洗油箱和過濾器，然后根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境和工作負(fù)載等情況3～6個(gè)月更換一次液壓油，清洗一次油箱。

3、系統(tǒng)降溫措施

使用過程中嚴(yán)禁因系統(tǒng)發(fā)熱而掀掉油箱蓋，可以采取其他措施來散熱，如設(shè)置冷卻器。

氣動(dòng)柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。設(shè)備容易發(fā)作毛病緣由通常不是由于泵，泵毛病通常是由構(gòu)件或部件的磨損，如噴嘴密封件磨損導(dǎo)致的。

缸孔或柱塞軸線不與缸體軸線平行，而是成一定錐角，有利增大幾何排量和降低缸體端面的pu值，有利于提高轉(zhuǎn)速;

采用球面配流副結(jié)構(gòu)。球面配流副不改變泵的配流原理，但它有一定的自定作用，即缸體與配流盤中心線有傾角時(shí)，也不影響配流端面的密封性，有利于提高容積效率。