寧波斜齒輪公司服務介紹 白楊塑膠齒輪

熱塑性塑料齒輪的早用途無疑是制造低負載低轉 速的純尼龍和乙縮醛齒輪。隨著使用熱塑性塑料齒 輪的優點日益明顯以及性能更高的新材料的相繼問 世，設計師們開始把塑料齒輪用于具有更高要求的 應用場合。而把增強材料和內部潤滑劑復合到這些 材料中，則進一步擴大了塑料齒輪的應用范圍。

斜齒輪公司使用潤滑會出現哪些問題？

1、電機電流小，潤滑脂的稠度、粘度過大，導致電流增大甚至死機；

2、齒輪轉速高，潤滑脂附著力不好，容易被甩掉；

3、齒輪上的潤滑脂運轉一段時間齒輪變干，潤滑不夠，不能滿足長壽命的潤滑要求；

解決方案：

1、考慮到電流的問題，潤滑脂稠度和基礎油粘度要小，不可過于黏稠；

2、齒輪轉速快，選擇附著力好的潤滑脂，同時要平衡電機的負載電流；針對潤滑油脂一段時間后會變干，需要選擇以合成基礎油調和成的潤滑脂，不可選擇普通礦物油的產品；

3、采用塑膠相容性好的潤滑脂。

如果輪齒指向軸的方向，則齒輪是內嚙合 正齒輪。正齒輪相對來說設計簡單，制造也 容易。正齒輪只對其軸承施加徑向負載，可在各種 不同的中心距上運轉，這使正齒輪比較容易安裝。 大多數設計師使用20°的壓力角，但是22 1/2°和25°的壓力角也很常見。壓力角大于20°的齒輪有 較大的負載能力，但轉動起來不太平穩，噪音也較 大

使用塑料齒輪選擇哪種潤滑油好？

1、如果是用于開式齒輪和鏈條，采用基礎油粘度高、粘附性強的齒輪潤滑油。

2、如果是用于室外設備，應考慮齒輪潤滑油的抗水性和低溫性能，集中潤滑的設備采用半流體潤滑脂；而高溫下運轉的設備要考慮潤滑脂的高溫性能，重負荷設備采用極壓型潤滑脂。

齒面塑性變形

硬度較低的軟齒面齒輪，在低速重載時，由于齒面壓力過大，在摩擦力作用下，齒面金屬產生塑性流動而失去原來的齒形。提高齒面硬度和采用黏度較高的潤滑油，均有助于防止或減輕齒面塑性變形。

齒面磨損

輪齒嚙合時，由于相對滑動，特別是外界硬質微粒進入嚙合工作面之間時，會導致輪齒表面磨損。齒面逐漸磨損后，齒面將失去正確的齒形，嚴重時導致輪齒過薄而折斷，齒面磨損是開式齒輪傳動的主要失效形式。為了減少磨損，重要的齒輪傳動應采用閉式傳動，并注意潤滑。

塑料齒輪外齒面磨損有什么解決方法？

1、變位切削法

我們應用高度變位的方法，將報廢的大齒輪外徑車去一定的值，再重新滾齒，將齒面點蝕的部分切除掉，大齒輪用負變位，小齒輪用正變位，加工后就成為傳動參數均不變化的新齒輪副，從而使大齒輪得以修復，投入使用。

2、鑲齒修復法

對負荷不大、轉速不高的齒輪，個別輪齒打掉后，修復時把壞齒輪根部在刨床上刨出梯形槽，以一定的緊度把與槽形相同的新齒胚壓入，焊牢或采用螺栓連接并加工。