阜陽膜結構汽車停車棚咨詢客服

膜結構車棚的特點

1、經濟性。它的經濟性主要通過自身的透光率表現出來。膜材優異的透光性能可以在白天吸收自然光照，夜晚還能節約一定的人工照明。有效節約了一部分能源，某種程度上還能降低一定的使用成本。

2、自潔性。膜結構建筑在設計的時候本身外層具有一定的防護涂層，這種涂層帶有很好的自身清潔的作用，可以有效延長停車棚的使用壽命。

3、工期短。膜結構建筑基本上都是在工廠之內完成制作以及加工的，因此可以大大降低現場施工時間，比起傳統建筑來說，工期大大縮短。并且它工期較短的性能也決定了其可以被廣泛應用在各種體育場所、生活場所以及其他工業場所等。

一、造價合理：膜結構建筑的造價僅為傳統建筑造價的左右，造價可根據不同的要求和跨度來定，在設計方案上的差異和變化而定，能對比突出價格來達到效益

二、造型獨特，新穎美觀，色彩豐富，別具一格。

三、施工周期短：膜結構車棚的施工周期與傳統建筑方式相比至少可縮短一半，一般項目在很短的時間內就可以完工了，而且景觀膜結構車棚的優勢在于能達到固定的停車位，給汽車做好了固定的保護措施。

四、便于移動搬遷或更新改造。適用范圍：各類體育建筑、展覽建筑、娛樂演出建筑及設施、機場建筑及設施、濱海娛樂休閑建筑及設施與工業區和小區中安裝而用，可方便的能完善了停車交通設施。做好了標準規則。

膜結構車棚具有十分良好的承載性能，能以很小的厚度承受相當大的荷載。車棚的強度和剛度主要是利用了其幾何形狀的合理性，以材料直接受壓來代替彎曲內力，從而充分發揮材料的潛力。膜結構車棚的基板分為冷軋基板，熱鍍鋅基板和電鍍鋅基板，此類彩鋼板常用于彩鋼設備輥壓制各式瓦型，涂層種類可分為聚脂、硅改性聚脂，偏聚二氟乙烯和塑料溶膠。

膜結構車棚的設計理論

膜結構車棚作為只能抗拉的軟殼體是不適宜采用這種平面單元的因為對于剛性殼體來說，從分析中可以看出。這種平板單元可以看成平面應力單元和平板彎曲單元的組合，其單元剛陣可以由這兩種單元剛陣合并而成。而膜結構車棚作為軟殼體是不能抗彎的只能靠薄膜曲面的曲率變化，從而引起膜外表中內力重分布來抵抗垂直于曲面的外荷載。如果還是采用這種只有平面內應力的板單元，則應變的線性局部將不反映平面外z方向位移的影響，這導致單元不包含z方向節點反力，就每個單元來說靜力是不平衡的所幸的應變的非線性局部考慮了z向位移的影響，使得各單元合并起來的總的平衡方程通過不時迭代能近似達到平衡。