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              汕尾尼龍齒輪加工定做誠信企業(yè)推薦「嘉齒機械」

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              發(fā)布時間:2021-09-16 19:47  







              齒輪

              齒輪加工時出現齒輪變形的問題

              關于齒輪熱處理畸變的情況很復雜,是全部冷、熱加工工序影響因素的綜合反映。機械加工產生的殘留應力,熱處理過程的熱應力、組織應力都會對變形產生一定的影響。而它們的影響因素較多,涉及原材料、工件結構形狀設計、整個工藝過程、技術要求、機加工方法、加工條件、熱處理工藝(加熱、冷卻)、工裝等。有時單從熱處理方面采取措施來解決齒輪的變形有一定的困難,要從冷、熱加工全過程的各種因素來考慮,具體情況具體分析,采取相應措施,排除或減弱。插齒刀的往復運動是插齒的主運動,而插齒刀與工件按一定比例關系所作的圓周運動是插齒的進給運動。

              齒輪作為機械傳動裝置中的主要零件,其應用十分廣泛。塑料齒輪因其質量輕、成本低、惰性好等優(yōu)點在很多領域已經逐步替代了金屬齒輪。模具是影響塑料齒輪注射成形質量的關鍵因素,如何提高模具設計的質量與效率是齒輪模具行業(yè)面臨的關鍵共性問題。同時,由于塑料齒輪在注射成形過程中會發(fā)生收縮,如何對模具的型腔進行修正,以保證齒輪的成形精度,更是模具設計中的難點。因此,本文對塑料齒輪注射模CAD系統(tǒng)進行了研究與開發(fā)。本文首先分析了漸開線齒輪齒廓的形成原理及其相關特性,結合注射成形塑料制品收縮的一般規(guī)律,對塑料齒輪注射模型腔修正規(guī)則進行了研究,提出了一種快速有效的齒輪型腔修正方法。然后本文對參數化建模技術進行了研究,采用關系表達式法建立了漸開線直齒圓柱齒輪和漸開線斜齒圓柱齒輪的參數化模板,通過人機交互實現了塑料齒輪的參數化建模,用戶只需輸入的齒輪的關鍵參數就可以自動創(chuàng)建相應類型的齒輪?;谏鲜龌A,本文在UG NX平臺上開發(fā)出一套塑料齒輪注射模CAD系統(tǒng),包括型腔設計、模架/標準件設計、澆注系統(tǒng)設計、冷卻系統(tǒng)的設計等。很多人對齒輪加工如何選擇材料感到疑惑,那么下面就介紹一下齒輪加工如何選擇材料呢。通過該系統(tǒng)的應用,用戶不但可以快速有序的進行塑料齒輪注射模設計,還能自動獲得型腔修正結果,極大的提高了模具設計的效率和質量,縮短了模具設計周期。


              齒輪有哪些分類呢?

              齒輪齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。

              1齒輪按齒形可分類齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。

              2齒輪按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪。

              3按齒線形狀齒輪分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪。

              4按輪齒所在的表面齒輪分為外齒輪、內齒輪。外齒輪齒頂圓比齒根圓大;而內齒輪齒頂圓比齒根圓小。

              5按制造方法齒輪分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。



                齒輪的市場需求十分可觀

                “十五”期間,中國齒輪行業(yè)總產值由250億元增長到500億元,平均增長速度接近20%,五年間上升了一倍,排名世界第四,銷售規(guī)模上億元企業(yè)超過50家,行業(yè)集中度明顯提高。目前在齒輪行業(yè)五大類產品、幾百個系列、幾千種產品中,出現一大批具有水平的產品。2006年中國齒輪行業(yè)的年產值是590億,其中,車輛齒輪所占比例高達2/3。汽車工業(yè)的帶動是齒輪模具發(fā)展的重要支撐。大功率主軸系統(tǒng)使機床可運用直徑和長度均較大的砂輪進行磨削,有利于增加砂輪壽命,也有利于操作者選擇優(yōu)的磨削參數來完成磨削加工。



                齒輪加工設計標準分類?

                1、閉式齒輪傳動

                由實踐得知,在閉式齒輪傳動中,通常以保證齒面接觸疲勞強度為主。但對于齒面硬度很高、齒芯強度又低的齒輪(如用20、20Cr鋼經滲碳后淬火的齒輪)或材質較脆的齒輪,通常則以保證齒根彎曲疲勞強度為主。如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高時,則視具體情況而定。齒輪的組成結構一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓和分度圓。

                功率較大的傳動,例如輸入功率超過75kW的閉式齒輪傳動,發(fā)熱量大,易于導致潤滑不良及輪齒膠合損傷等,為了控制溫升,還應作散熱能力計算。

                2、開式齒輪傳動

                開式(半開式)齒輪傳動,按理應根據保證齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準則進行計算,但如前所述,對齒面抗磨損能力的計算方法迄今尚不夠完善,故對開式(半開式)齒輪傳動,僅以保證齒根彎曲疲勞強度作為設計準則。為了延長開式(半開式)齒輪傳動的壽命,可視具體需要而將所求得的模數適當增大。經過正火或調質可改善金相組織和材料的可切削性,降低加工后的表面粗糙度,并可減少淬火過程中的變形。



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