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              發布時間:2020-07-20 17:29  






              汕德卡C7H主駕駛側門板上設計有后視鏡電動調節、后視鏡加熱功能,使整車的品質有了質的提升。且多處條狀的空調出風口設計,有利于快速除去擋風玻璃上的霧氣,非常人性化。

              C7H氣囊座椅的配置可以說非常豪華,軟硬和角度都是可調節的,除了常規的功能,還提供腰部、高低、軟硬的調節和快速充放氣功能,能適應大部分人群的身形,舒適性非常高。



              汕德卡智能卡車

              曼恩TGA駕駛室 空間大配置高

              駕駛室方面,汕德卡采用的是引用曼恩TGA的高頂平底板駕駛室,外觀方方正正,看起來非常“MAN”。

              而作為一款“智能卡車”,這款駕駛室上還配備了諸多科技化配置,例如在前保險杠的中間有一個毫米波雷達,可以實現ACC自適應巡航和AEBS自動緊急制動功能,無論在高度還是低速狀態下,都能幫助防止追尾事故的發生。

              而在擋風玻璃的中間,有一個車道偏離預警系統的組件。在駕駛員沒有打轉向燈的情況下,如果車輛偏離現有車道,就會發出警報,這樣能避免疲勞駕駛引發的一些事故。



              汕德卡車道保持是汕德卡新增的一個駕駛輔助功能,該系統是在轉向機上安裝一個電機,幫助駕駛員修正在車道內的行駛姿態,讓車輛始終保持在車道中心行駛。與電機一起工作的是位于擋風玻璃上的攝像頭,該攝像頭會實時監測并計算車輛與車道線之間的距離,然后同步給電機,由電機來微調方向。除了以上兩個安全輔助系統,汕德卡還匹配了防碰撞系統和車道偏離預警系統,相信這些安全系統的輔助,能解決了車輛追尾等安全問題,為駕駛員提供了更加安全的駕駛環境。



              汕德卡C7H牽引車的一大部分原因就是因為顏值,側身線條筆直有力,突顯汕德卡C7H牽引車硬朗格調。總觀低調厚重,前臉的策劃又不失年輕化,大燈特別的銳利,看上去就是炯炯有神的樣子。尾部車燈策劃給讓整車都提高了幾個層次,孤標獨步的車輪構型更是造就汕德卡C7H牽引車的特殊美。總的來說,一路上揚的腰身設計營造出了一個立體的感覺。

              動力和操控方面,12.4L的發動機提速很強勁,油門反應也挺積極的,后橋速比為2.85,可以輸出較大馬力540。變速箱使用了技能先進的采埃孚12擋變速箱,一共具備12個檔位,其穩定性和流暢性都值得肯定,經過重汽精湛的調教技能調教之后,變速箱與發動機達成了黃金組合。右腳只用輕輕踩下油門便有使人驚喜的動力反應,滿足了駕駛者對于“行駛樂趣”的要求。扭矩較高可以達到2500,較高車速可達101公里/小時,以實質情況與SITRAKC7H相較,汕德卡C7H牽引車道高一丈。從整體展現上說,汕德卡C7H牽引車的動力和操控水準并不比同等級車差。



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