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兩貨叉上平面應該保持在同一個平面內

　1、叉車貨叉價格認為貨叉的兩叉尖的水平差超過5mm、長度差超過10mm、叉長方向上磨損小于標準尺寸40mm、叉尖前端磨成纏到狀、叉子彎曲變形或叉面與叉臂的夾角大于90°，出現這些現象，都應該更換或是維修。

　　2、叉車貨叉的焊接部位不能出現裂紋或開焊，橫梁變形不得大于2mm，如果防護架變形開焊，應該及時并重新焊好。

　　3、叉車貨叉裝載滑架上的時候，兩貨叉上平面應該保持在同一個平面內，不應該有高低、錯位的現象。

　　4、檢查叉車貨叉上、下卡鐵焊接處有沒有裂紋、開焊的現象，如果有缺陷的話，要及時補焊修復。我公司生產貨叉已有10余年的歷史，公司擁有穩(wěn)定的技術力量、高素質的隊伍和一批經驗豐富的工程師管理人才，能夠隨時為客戶提供的設計方案和技術支持，質量可靠、供貨及時、產品實行三包。用戶遍及全國二十多個省，并銷往美國，隨機銷往世界各地。得到了用戶一致好評，產銷量年年大幅增長。

 堆垛機伸縮貨叉從排列形式上還可分為單列式或單指式伸縮貨叉和雙列式或雙指式伸縮貨叉，其中單列式伸縮貨叉指的就是單根的或單臂式的，而雙列式伸縮貨叉指的是由兩根或兩根叉臂以上組合聯動的！      單列式或單指式伸縮貨叉一般情況下用于存取或移載物品體積比較小一點的、質量比較輕一點的物品，如：五金產品、輕工產品、電子產品、食品包裝等！而雙列式或雙指式伸縮貨叉則用于體積比較大、質量比較重的物品的存取或移載，如：金屬材料、機械設備、車輛框架、模具類配件等！      單伸位堆垛機伸縮貨叉的基本構造是由上叉體(前叉體)、中間叉體、下叉體(固定叉體)等三節(jié)叉體組成，配合導向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導向滑塊、限位開關、扭力限制器、編碼器、驅動電機、減速機、聯軸器等部件構成的一個完整的伸縮機構，下叉體(固定叉體)安裝在載貨臺上，中叉體在齒輪齒條的驅動下，向外移動大約自身長度的一半，上叉體(前叉體)再從中間叉體的中點繼續(xù)向外延伸直至庫位！

貨叉車輪胎更換的時間，叉車輪胎也是要自然磨損的所以叉車公司的輪胎在出廠前都會在胎側標注出磨損極限。一般溝槽深度低于1.6毫米的叉車輪胎就不能再繼續(xù)使用了因為此時叉車輪胎的排水性能和抗扎性能都會大幅下降。此外，如果一條叉車輪胎已經修補過三四次，那么叉車公司建議您要將這條叉車輪胎調換到非驅動輪或者后輪，以降低爆胎的風險。