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              天津無(wú)油空壓機(jī)專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)

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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 08:58  






               隨著無(wú)油空壓機(jī)的廣泛使用,大家對(duì)它也有了一定的了解,今天我們一起看一下它和微油空壓機(jī)的區(qū)別。

              所謂的無(wú)油空壓機(jī),顧名思義就是其生產(chǎn)出的壓縮空氣完全不含油;而所謂的微油空壓機(jī),其生產(chǎn)出的壓縮空氣是含油的,只是含量很低罷了。

              下面再來(lái)對(duì)這兩種機(jī)型進(jìn)行對(duì)比分析:

              1、壓縮空氣品質(zhì):無(wú)油空壓機(jī)能保證排出的壓縮空氣100%不含潤(rùn)滑油,而微油空壓機(jī)無(wú)法做到這一點(diǎn),因此前者的壓縮空氣品質(zhì)更高。

              2、應(yīng)用場(chǎng)合:微油空壓機(jī)一般用在普通工業(yè)生產(chǎn)中;無(wú)油空壓機(jī)一般應(yīng)用在食品飲料、制藥等一些對(duì)壓縮空氣品質(zhì)要求非常高的場(chǎng)合。這主要也是由于壓縮空氣品質(zhì)所決定的。

              3、制造材料及工藝要求:無(wú)油空壓機(jī)需要用到自潤(rùn)滑材料,對(duì)于制造材料、工藝的要求更高。微油空壓機(jī)不需要用到自潤(rùn)滑材料,對(duì)于制造工藝要求也沒(méi)那么高。

              4、是否需要用到潤(rùn)滑油:無(wú)油空壓機(jī)完全不需要潤(rùn)滑油,而微油空壓機(jī)會(huì)要用到潤(rùn)滑油。

              以上四點(diǎn)就是關(guān)于無(wú)油空壓機(jī)與微油空壓機(jī)的區(qū)別所在,希望朋友們了解完以后選擇合適的設(shè)備來(lái)創(chuàng)造更多的效益。




              無(wú)油空氣壓縮機(jī)和空氣壓縮機(jī)從字面上理解只是相差兩個(gè)字,但是卻有很大的區(qū)別,下面我們就來(lái)為大家介紹一下:

                無(wú)油空氣壓縮機(jī)和空氣壓縮機(jī)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):

                1、由于使用小型氣缸,空壓機(jī)輕型,結(jié)構(gòu)緊湊。

                2、空壓機(jī)的平衡性好,因而無(wú)需基礎(chǔ)。

                3、震動(dòng)輕微。

                4、單個(gè)氣缸的小沖程容積使進(jìn)氣端和排氣端的脈動(dòng)小于1%,無(wú)需安裝脈動(dòng)消除裝置。

                5、噪音值大約70-82分貝,無(wú)需采取額外的措施。

                6、維護(hù)簡(jiǎn)便,由于空壓機(jī)部件小型輕質(zhì),客戶自有的人員即可對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)。

                7、由于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)無(wú)接觸免維護(hù),不需要采用昂貴的活塞桿填料函。空壓機(jī)保持完全氣密封。






              無(wú)油空氣壓縮機(jī)的核心是出眾的二級(jí)壓縮主機(jī)。轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)二十道工序的精加工,使轉(zhuǎn)子線型達(dá)到的度和持久性。內(nèi)部裝有高質(zhì)量軸承和精密齒輪,來(lái)保證轉(zhuǎn)子的同軸度,使轉(zhuǎn)子配合,從而保持長(zhǎng)久高效可靠地運(yùn)行。

                無(wú)油空氣壓縮機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī),電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)對(duì)稱分布曲柄搖桿機(jī)械結(jié)構(gòu),主運(yùn)動(dòng)付為活塞環(huán),副運(yùn)動(dòng)付為鋁合金圓柱面,運(yùn)動(dòng)付之間同活塞環(huán)自潤(rùn)滑而不添加任何潤(rùn)滑劑。壓縮機(jī)通過(guò)曲柄搖桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化,電

              機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當(dāng)正方向是氣缸容積擴(kuò)展方向時(shí),氣缸容積為真空,大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓,空氣通過(guò)朝氣閥門進(jìn)入氣缸,此時(shí)為吸氣過(guò)程:當(dāng)反方向是容積縮小方向時(shí),進(jìn)入氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮,容積內(nèi)的壓力迅速增加,當(dāng)大于大氣壓

              力時(shí),排氣閥門被打開,此時(shí)為排氣過(guò)程。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)布置使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍,并使得單缸壓縮機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)噪音得到很好的解決,整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。





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