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全鋼爬架

分析全鋼爬架整體提升大模板施工技術，超高層框剪結構如按常規采用搭設雙排腳手架或三角架支撐系統作為工作面支設大模板，這些方法效率低，爬架安全性差，勞動強度高，為了解決這一問題我們采用了導軌式電動整體提升爬模工藝，以附墻導軌為依托，架體上懸掛可調大模板，電動同步升降。3、建筑全鋼爬架電動葫蘆不允許同時按下兩個使電動葫蘆按相反方向運動的手電門按鈕。

在建筑結構四周分布爬升機構，附著裝置安裝于建筑結構上，架體利用導輪組攀附安裝于附著裝置的導軌外側，電動葫蘆通過提升掛座固定安裝在導軌上，提升鋼絲繩懸吊住提升滑輪組件，實現架體依靠導輪組沿導軌上下相對運動，架體上部設懸挑支架及升降手動設備懸掛大模板，調整大模板左右、上下空間位置，用于支模、拆模。3、全鋼爬架結構、構件存在初始缺陷，如桿件的初彎曲、銹蝕，搭設尺寸誤差、受荷偏心等均較大。

主要考慮立面整體高度，主框架及架體的豎向尺寸及分層步數，全鋼爬架卸荷點及繩索連接點構造及尺寸，導軌的加強支撐構造，導軌附墻與架體的連結構造，全鋼爬架架體懸掛大模板在施工中的安拆空間尺度要求。

全鋼爬架的整體性、升降、防墜落、防傾覆、同步原理

1 、整體性：架體由多片帶導軌的主框架與連接桁架用高強螺栓相連后作為主承力架，上部再用普通雙排鋼管腳手架連接而成，以保證架體的整體性。

2 、升降原理：主體施工時，在剪力墻或結構梁上按照機位布置圖預留穿孔，用高強螺栓固定提升鋼梁。提升鋼梁下端設置掛耳掛電動葫蘆，升降時，電動葫蘆下端鉤掛主承力架，以電動葫蘆群動力實現架體相對導向輪上下運動。

3、 防墜落原理：防墜落裝置是利用棘輪棘爪的原理進行工作的，固定在導軌上的防墜卡相當于一直徑無窮大的棘輪，固定在導軌上的防墜卡板相當于棘爪，下降時防墜卡板與電動葫蘆的起重鏈間用鋼絲繩連接，正常運行時，該裝置不起作用，腳手架可順利通過，當起重鏈斷裂或因其它原因葫蘆承重消失，腳手架開始墜落時，防墜裝置被按下，防墜卡板頂住防墜齒，防止腳手架墜落。在這樣的情況下是可以很好的發揮出來所達到的一種超好的優勢，從而也是提高人們更好的工程效率。

4、 防傾覆原理：提升鋼梁上端設置導向輪插銷插入主框架導軌中作為防傾裝置。

5、同步原理：所有電動葫蘆通過總控箱統一供電系統控制達到同步升降。

全鋼爬架又稱附著式升降腳手架，該設備設備是本世紀初快速發展起來的新型腳手架技術，對我國施工技術進步具有重要影響。

它將高處作業變為低處作業，將懸空作業變為架體內部作業，具有顯著的低碳性，高科技含量和更經濟、更安全、更便捷等特點。

本實用新型涉及一種在建筑施工時應用的爬架的升降裝置。用由液壓泵、管路和帶活塞的液壓缸組成的液壓頂升裝置提供動力，液壓泵上設置同步閥和單向閥，同步閥的輸出端與管路連接，管路的數量與主框架的數量相同，液壓缸上設有雙向液壓閥。同步性和安全性均得到了顯著的提高。升降時無側傾力。導軌上設置升降鎖銷孔，配備了各種鎖銷，實現了小行程，大高度，運行平穩安全。同一樓型，使用裝配式爬架與雙排落地架相比，能為施工企業節省管材70％，節省用工60％。

一種全鋼爬架升降裝置，包括兩榀以上主框架、導向架、活動支座、固定支座、連接裝置和動力裝置，主框架包括由兩片槽鋼焊接在一起組成的導軌、方鋼和鋼管，導向架與導軌之間通過輥輪滾動連接，導向架上固定有活動支座，每兩榀主框架之間由框架支撐連接，其特征在于：動力裝置為液壓頂升裝置，液壓頂升裝置包括液壓泵、管路和帶活塞的液壓缸，液壓泵上設置同步閥和單向閥，同步閥的輸出端與管路連接，管路的數量與主框架的數量相同，液壓缸上設有雙向液壓閥。集成式全鋼爬架網采用工廠化預制生產，標準化定型裝置，采用單元折疊方式，操作簡便迅速。

 全鋼爬架架體外側用密目安全網圍擋并兜過架體底部，底部還應加設小眼網，密目安全網和小眼網都應可靠固定在架體上。

  物料平臺應單獨設置、單獨升降，不得與爬架共用傳力桿。

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  落實安全檢查工作，別是升降前和升降后固架檢查，認真進行檢查記錄。

  全鋼爬架提升前鋼絲繩預緊過程中，應避免引起過大超載。

  升降作業過程中，必需統一指揮，分工明確，指令規范，并配備必要巡視人員。

  在進行升降作業時，外架上不得進行施工作業，無關人員不得滯留在腳手架上。

  升降作業過程中，應防止電動葫蘆發生翻鏈、絞鏈現象。

  升降到位后，腳手架必需及時固定，在沒有完成固定工作并辦交接手續前，腳手架操作人員不得下班或交班。

  在拆裝時要隨時檢查構件焊縫狀況、穿墻螺栓是否有裂紋及變形。

  滑輪、各導輪及所有螺紋均應定期潤滑，確保使用時運動自如，裝拆方便。 升降控制臺應專人進行操作，禁止閑雜人員進入。