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柴油機水溫過高的問題——活塞環粘連或斷裂/活塞頂部燒蝕或拉缸

活塞環粘連或斷裂：活塞環粘連、斷裂或失去彈性都將導致汽缸密封不嚴，燃燒氣體下竄進入曲軸箱，使曲軸箱廢氣壓力大增大。

 伴隨現象：曲軸箱廢氣壓力大，柴油機冒藍煙，動力不足，缸內有異響等。

活塞頂部燒蝕或拉缸：活塞頂部嚴重燒蝕或拉缸，都將使該缸失去密封，曲軸箱廢氣壓力增大使自然的。

伴隨現象：柴油機有異響、排氣冒黑煙、動力不足或柴油機不能轉動。

炎熱夏季用車注意事項——發動機：高溫時注意退熱降溫

發動機：高溫時注意退熱降溫

夏季有車輛會發生自燃。福建科恩優路潤滑油有限公司關于我們：科恩優路有限公司是位于福建省晉江市經濟開發區，自2016年成立以來，是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。發動機“消暑”就很有必要。車行資深人士提醒，停車時應盡量選擇在陰涼通風處，如條件允許也可打開發動機罩通風散熱。車主若觀察到溫度表的指針已指向高溫度區，這時就必須把車停下來“退熱”，使發動機逐漸降溫。必要時也可用冷水澆在散熱器上，千萬注意不要弄濕線路。而進行維護保養時，應注意風扇皮帶不能沾油，以防打滑

關于我們：

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。這些模擬試驗只能簡單的反映發動機的工作情況，無法模擬發動機在復雜情況和工作條件下特別是燃燒物對于油品性能的影響。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！

燒機油的危害

燒機油的危害不僅僅是消耗更多的機油而已，由于過量機油參與燃燒，燃燒室并不完全燃燒，容易形成大量積碳，使其排放超標，污染環境。三、通過尾氣檢查如果尾氣是藍煙，表明氣門油封失效，潤滑油進入了汽缸燃燒室。此外，發動機的動力、噪音、油耗等各方面也會受到較大的影響。在行車過程中，會出現怠速不穩、加速乏力等綜合癥狀，還會加速氧傳感器的損壞，引起三元催化轉化器的堵塞。由于燒機油導致的積碳過多，時間一長，容易導致活塞環卡死，使活塞環失去刮油的作用，增加機油進入燃燒室的幾率。另外，卡死的活塞環還可能導致活塞與氣缸壁加快磨損，從而導致活塞密封不嚴氣缸躥氣，并陷入不良循環，嚴重者甚至會出現拉缸，發動機報廢等嚴重結果。

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。只要是應用于兩個相對運動的物體之間，而可以減少兩物體因接觸而產生的磨擦與磨損之功能，即為潤滑油。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！

燒機油故障如何處理

使用添加劑，通過發動機工作時內部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，起到增強密封，保護原摩擦面的作用。縱然是一小時的停機，由于軸承的提前失效可能造成巨大的生產損失。使用添加劑雖然都可以在一定程度上緩解燒機油的現象，但添加劑都不能完全解決燒機油問題。如果發動機燒機油現象過于嚴重就需要對發動機進行拆解修理，簡單的使用添加劑收效甚微。

科恩優路有限公司是國內一家專業生產服務一體的潤滑油專業化公司。車用輪滑油鑒別在潤滑油使用過程中，一些散裝油品由于存放不當而發生變質。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發應用及技術的服務，經過4年的歷練和發展，已成為大規模、專業的石油潤滑制劑生產企業之一。 公司主營：潤滑油自主調和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯系方式，歡迎大家來電咨詢！