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發布時間:2021-07-10 14:06  





技術成熟同步歐洲 采埃孚AMT亮點多多
重卡AMT趨勢日益顯著 福田占了先機
在車輛配置方面,卡友滴滴的要求是比較明確的,首先,由于是珠三角中短途運輸,駕駛室選擇的是高地板車型,價格更低、視野也好。其次,為了應對廣州的天氣,需要加裝通風座椅和駐車空調。然后,動力方面選擇的是X12發動機510馬力的機型。必須是AMT車型。
歐曼EST危化品車
危化品版牽引車專業化優勢明顯
這款福田歐曼EST系列牽引車型除了車牌前部的“危險品”黃色警示標識外,與日常適用于干線物流運輸用途的車型在外觀方面并沒有太多差異。不過在接下來所要展示的細節配置中還是有不少亮點值得卡友期待。
這款臺歐曼EST系列車型的前轉向橋采用了危化品車輛標配的盤式制動剎車,而且帶有康邁免維護輪端配置。另外在輕量化方面主要體現在:整車采用的復合孔位的鋼制輪轂,以及適用于干線物流運輸的拋物線鋼板懸掛。
從舒坦方面看,歐曼在傾盡全力把歐曼GTL牽引車di造成為一款移動沙發,尤其是駕馭位空間,駕駛者絕壁能倒騰開,特別的寬綽。3人排半座包是這款車的特征,座包相對來說比照寬大,而且就舒適度來看,可以較好地提升車輛的舒適度。每當行駛至不平整路段時,減震體系沒有讓人敗興,駕車姿態對照平穩。空調性能特別可以,制冷制熱都不拖泥帶水,關上車窗之后,不會有明顯的噪音傳入進來,靜音成效格外可以。